鱼雷艇，大炮巨舰时代最受欢迎的海军传说，各国海军思想设想成群的鱼雷艇在黑夜中带着鱼雷攻击30000 - 40000吨级的船只后毫发无损地溜走，然后主战舰队就会开进来干掉幸存的敌舰，50吨重的小船能击败几万吨的战舰，这样的高收益在当时的海军圈子里有巨大的吸引力，美国海军也不例外，建立了机动鱼雷船中队，所使用的就是PT船，也叫巡逻鱼雷船，在太平洋战争中PT船确实偶尔会攻击大型船只，但这些任务很少，PT船转而担任一系列几乎无法预见的任务，一般巡逻，反潜巡逻、在锚地和基地外进行纠察，护卫及引导登陆艇，疏散、骚扰海岸、运送关键部件或专业人员、执行信使服务、无线电中继、侦察、跟踪敌舰、运送部队或要人、绘制未知海岸及水道图、搜索和救援、欺骗行动等等，几乎无所不能。

一：起源

1866年英国发明了压缩空气驱动的自航鱼雷，鱼雷发射船在19世纪90年代出现，在这个早期阶段用小船换取一艘主力船被认为是物有所值的。随着发动机、鱼雷和船设计的进一步改进，许多国家在20世纪30年代开始试验新船。美国海军从1937年开始认真考虑这种船，最初开发了三种设计，美国在这种船设计方面几乎没有经验，于是购买了一艘英国7oft MTBI快艇回来模仿，初步测试发现结构仍然太轻，无法承受公海的严酷气候，海军重新设计船体，长度增加到77英尺以携带更多的武器。1941年5月，海军指定的“梦想之船”要求为75-80英尺长，装备四具21英寸鱼雷发射管，二门20毫米炮，二门50口径机枪，最高时速40海里，续航力200英里，自持力7天。

Elco公司首先获得建造合同，在埃尔科建造新船的同时，另外两家公司也在自费开发PT船，1941年7月，在纽约举行了一场长达190英里的比赛，埃尔科赢得了第一名，海军也看到了其他两艘船的优点。希金斯的船体结构更坚固，更耐用，但重了2万磅，速度稍微慢一些，比埃尔科少约3节，希金斯号的吃水比埃尔科号深，船尾的吃水比埃尔科号少，埃尔科号的内部设计和舱室布置被认为是优越的，但希金斯号更适合北方冬季的海洋。由于PT船的数量预计会很大，而每家公司在签订其他合同的同时可以建造的数量有限，因此决定向所有三家公司提供合同。Elco公司生产385艘船，希金斯公司199艘，哈金斯公司生产18艘作为训练船。这三家公司对试验设计做了各种修改，修改和改进在战争期间得到了应用。

二：设计

在整个第二次世界大战期间，PT艇经历了许多改造，修改最初的设计以适应执行的任务，从船头到船尾，PT型船都保持着整齐划一，尽可能不受上层建筑的影响。甲板室又低又小，以减少轮廓，武器装备挤满了甲板。室内设计是为了最大限度地利用有限的空间。船首楼没有固定装置，只有一个小的绳索锁舱舱口、船员舱的通舱舱口以及紧靠海室前方的第二个舱口，驾驶舱和炮塔之间有一个通往海图室的通道。还有一个储物柜，用来放多用途的灯、闪光枪、旗子和其他信号装置。从休息室到船尾的船舱安装了带有导航灯的折叠桅杆，并在改装后安装了雷达天线。在休息室的右前角上有一个舱口。另一个船尾舱壁上安了一个出入舱口。紧接其后的是机舱的通道口，四个通风机和两个储物柜。这些固定装置都安装在一个大的可移动机舱舱口盖上，甲板上安装了钢制水密弹药箱用于武器和鱼雷工具，

一艘6英尺长的椭圆形救生筏被堆放在船首楼，甲板上到处都是系缆桩、夹板、导缆孔、小通风口和死灯(甲板上的玻璃板齐平，以提供下面的阳光)。在甲板下，每个隔间的横向(交叉)水密舱壁都有一扇水密门。在左舷的头部包括两个水槽，一个抽水马桶和水泵和备用的锚，右舷有一条通道，上面是甲板上的舱口，另一个备用的锚、罐头食品、肥皂和卫生纸都装在这里。船员舱的一侧有四张铺位、储物柜和一张放着可折叠桌子。隔壁是厨房，里面有冰箱、冷冻机、炉子、水槽、柜台、食品和各种器具，然后是指挥官的房间。中间是一个小隔间，里面有一个200加仑的淡水柜，

从右舷到右舷有一间军官室，然后是一间储藏设备和四个戴维的口粮的储藏室。接下来是一个隔间，里面有三个装有3000加仑燃料的油箱。海图室里有收音机、雷达屏、海图桌和抽屉、航海标绘设备、信号装置等。舵后面是船员休息室，有两个铺位。里面有储物柜。在休息室和燃料箱的后面是发动机舱，里面有三个1/2千瓦水冷式或s-kW空冷式电动发电机和四块6伏蓄电池，在最后面的船舱里装有舵机和辅助舵柄。油桶、油漆和其他发动机舱设备都和弹药一起堆放在那里。三台帕克德1200马力4-M2500V12四冲程海水冷却增压发动机，典型的巡航发动机转速为2400转/分，最高转速为41节，达到3000转/分，但这只能维持很短的时间。

大多数早期的船只都不到70英尺，但发现77-80英尺的船体提供了更大的稳定性和军备空间，船体也很宽，20多英尺，底部明显凹到下巴，两边轻轻地向外倾斜。框架是用桃花心木、云杉或橡木制成的，每隔一英尺就有一层两层的横舱壁带有水密门的胶合板板条分隔了船体。桃花心木船体外板是用黄铜螺丝固定的，板是斜的。上面是用胶粘着的飞机织物，船体具有惊人的弹性，甲板是一层纵长覆盖在框架上的木板，甲板室都是木制框架，上面覆盖着3/8英寸厚的材料，框架两侧用桦木或杉木制成。驾驶舱是由船上唯一有装甲保护的地方，自封闭油箱直到战争后期才出现，在某些情况下，装甲被改装以保护外侧油箱。船被涂上两层灰色的雾霾和第三层规定的迷彩，而甲板上有两层防滑甲板漆，底面刷了三层红铜珐琅，所有内部表面都刷了两层阻燃白色珐琅。发动机涂上了浅灰色的耐热漆

PT艇只有有限的远程通信能力，柯林斯TCS无线电是一台可以在5-12.0 MHz频率下进行语音或手动连续波(莫尔斯电码)传输的调幅机。20英尺的鞭形天线被安装在舵附近，它被用于VHF模式来限制它的范围到地平线。可以传输70英里，每一艘船配备无线电测向仪，船与船之间的日夜通信至关重要，并提供了几种视觉手段:闪光灯、多用途灯、探照灯和信号旗。驾驶舱船最初没有雷达,雷神so系列雷达在1943年开始装备，后来也配备了电子敌我识别(FFI)设备。。

三：武器

最初的PT艇武器设计主要围绕它的四个鱼雷发射管，前管设置为8度，后管设置为12度，早期鱼雷发射管就是一条大管子，由黑色火药产生气体射出鱼雷，194了年开发一种更轻、更紧凑的翻转发射架，可以发射各种尺寸鱼雷，仅重540磅，第一批鱼雷是1911年制造的21英寸Mk 8鱼雷，1936年被采用更短更轻的22.5英寸Mk 13鱼雷，使用带有支架的Mk 13型鱼雷而不是带有导管的Mk 8型鱼雷，使一艘船的有效载荷减少了逾3000磅，Mk 8和Mk 13都是陀螺稳定的，由酒精燃料淡水湿式加热器提供动力，使用两级脉冲式涡轮机。为潜艇设计的Mk 14原本要提供给PTs，但需要修改发射管。Mk 8和Mk13表现都糟糕，有时确实潜得太深了，许多目标没有命中，或者没有引爆，如果以一定角度击中目标，它引爆的可能性比在0度时更大。

大多数任务中鱼雷根本用不上，鱼雷确实可以攻击大型船只，但这些任务很少，小船要么对鱼雷免疫，要么不值得在它们身上花费鱼雷，炮塔上的12.7毫米机枪和艇尾上的20毫米机枪本来纯粹是为了防空，但对小船更有效，于是PT船变成武器林立高速炮艇，为了寻找更多的武器装备，一些PT船基地和船员们主动出击，做出了一些古怪而富有想象力的安排。M2型机枪、M1917机枪、Mk 2和Mk 4自动炮、陆军去掉了两个轮子的37毫米M3A1反坦克炮，在战斗中受损的P-39飞机上拆下37mm自动炮，瑞典设计的博福斯 40mm MI高射炮统统拿来武装PT船，改装到船上的武器还有81毫米的迫击炮和60毫米的迫击炮用来向岸上开火，两种迫击炮都需要能够吸收相当大的反冲力的木材平台，有时还会用沙袋填充。从1942年初开始，船尾各装四个Mk 6“灰罐”深水炸弹释放架，这些额外的武器、弹药和加强甲板增加了大量的重量，影响船只的性能，有的PT船会拆除两个鱼雷管/支架。

四：船员训练

一般PT船船员为12-14人，最高年龄为35岁，但大多数船员的年龄在18 - 20岁之间，大约有1800名军官噢11700名士兵被分配到MTB中队，海军预备役军官(安纳波利斯的毕业生很少被分配到小船上)接受了基础航海技术和领导技能的训练，被征募的船员经过基本的海员训练后，在全国各地的海军学校接受了两到三个月的专业训练，获得了与他们的专业相一致的基本技能，1941年初，在罗德岛纽波特海军鱼雷发射站建立了一所临时的MTB学校，但同年8月被解散。1942年2月，海军在梅尔维尔和里尔建立MTB培训中心，军官和士兵被分配到学校进行两个月的船员训练，学习他们的具体职责和其他船员的职责。训练期于1943年延长至三个月，有作战经验的船员在美国本土轮流担任教官。船员将被组成和中队，接受了一段时间的战术训练，并乘坐新船进行试航，学习船的系统和他们的工作的机会。然后在前线MTB中队的指挥下，进行鱼雷攻击演习、武器射击、航行巡航、水下加油、夜间中队和机动训练。

五：战术

鱼雷艇不仅可以用来攻击主力舰和其他大型战舰，还可以用来组成舰艇编队，并面对来自多个方向的大炮和自动武器火力攻击，这类行动将不可避免地造成巨大损失，这些没有装甲，装满了高辛烷值汽油和弹药，非常脆弱。但它们被视为低成本、可消耗的战舰。损失一艘80英尺长的船和它的12名船员来换取一艘主力舰是值得的成本。经典的鱼雷攻击画面是一艘鱼雷艇以最快的速度从黑暗中呼啸而出，迅速发射它的鱼雷，同时用所有的枪猛烈开火，

但现实情况是敌舰用激烈的自动武器火力还击，并用他们的拥有巡逻艇和驱逐舰对抗鱼雷艇，所以现实往往不那么招摇，鱼雷艇悄悄地改变航向和改变速度调整到一个有利的位置直到达到最佳射程，通常要垂直于目标的路径进行攻击，缓慢而安静地运行可以产生更少的尾流，在夜间磷光的尾流很容易被驻扎在顶部的飞机和船舶瞭望台探测到。在白天，远处的飞机可能在看到船之前就发现了尾迹。一旦进入位置，鱼雷艇通常会发射两条鱼雷，再缓慢驶出该区域，快速逃跑会提醒目标它正在受到攻击并引来火力攻击

六：战斗

PT船被部署到几个地方不同的地区，有很大的不同气候和战术环境，这需要不同的武器、战术，南太平洋行动主要在所罗门群岛进行。西南太平洋包括新几内亚和荷兰南部地区，东印度群岛，主要是婆罗洲。菲律宾也包括在这一地区，阿拉斯加附近阿留申群岛分配到3个中队太平洋战区有32个中队。许多来自南太平洋的部队也在中太平洋作战，四个中队在英吉利海峡执行任务，三个在地中海执行任务。另有6个中队留在后方执行训练和安全任务。一个鱼雷艇中队通常由12艘鱼雷艇组成，作为甲板货物装载在油轮上，但当需要减少运载能力时，可以减少到8艘或6艘，有时最多有15艘船，一个鱼雷艇中队配备了相同型号和型号的船，以方便维护，

在大多数情况下，一个中队的船只是按顺序编号的，因为它们是按中队规模批量购买的，中队被分成三个小队，每小队四艘船，但在实际操作中，每个小队可能有三到五艘船，油轮被作为燃料、弹药和补给的前方基地，船员们过着与“大”海军截然不同的生活。在岸上，他们的生活条件通常很艰苦，尤其是在太平洋地区，潮湿的帐篷营地，持续的疟疾和其他热带病，在船上工作的设备很简陋，工具和零件很难弄到，向其他的小单位乞讨、借贷和偷窃成为了一种生活方式。

他们很快就被认为是骗子和彻头彻尾的小偷，而且他们还很排外很独立。军官们认为他们是一支没有纪律的“流氓海军”。在二战漫长的日子里，这些鱼雷艇在各大洋进行了累人无聊的巡逻，将高级军官送到岸上，护送扫雷舰，营救沉船的幸存者，骚扰敌军扫雷艇和其他船只，追捕敌军飞机、巡逻艇和驱逐舰，也被敌军飞机、巡逻艇和驱逐舰追捕，战争中总共发射了30枚鱼雷，但没有造成任何损害，共损失了121艘，战后这些破旧不堪的船只被送给一些国家，卖给了平民，最后全被拆解