从前说起比亚迪这个品牌，可能很多观众都会不屑一顾，主要是因为它确实没有带来什么出色的车型，比如销量基本是靠F3支撑，几款SUV虽说产品力也不错，可惜又因为设计不被认可。直到换了设计总监，比亚迪这个品牌才开始成为主流，比如2019年SUV市场的黑马车型之一——宋Pro，上市后凭借出色性价比和颜值，得到了众多年轻消费者的认可。而如今比亚迪再次宣布，宋经典版车型上市，新车共推出3款车型， 售价区间6.99-8.99万元，以此丰富消费者选择。
这次推出宋经典版车型，主要原因是因为宋Pro车型的上市，导致老款宋车系一直处在停产状态，比亚迪也确实没有考虑好该如何让老款宋车系定位，所以才到今天再推出经典版车型。如果从售价来看，确实不会和宋Pro形成竞争，而且会因为它更出色的尺寸，影响到很多小型SUV的市场，比如说宝骏510、长安CS35 PLUS等。要知道这些小型SUV现在价格也不便宜，高配车型怎么说也得8万左右预算，像CS35 PLUS这种甚至超过10万，这个时候大家应该明白为何哈弗M6这么火。
虽说这次宋经典版车型只有三款车型，但是也可以更好的满足只选择低配车型的消费者用车需求。比如从设计来看，还是我们熟悉的比亚迪家族语言，细节上还是大嘴式进气格栅和两侧矩阵式LED大灯组，这个配置也算得上这个价位的亮点。而从尺寸来看，不能说宋经典版车型相当出色，可对比宝骏510等小型SUV那可是优势满满，4600*1830*1700mm的长宽高和2660mm轴距，满足大家对空间需求。而且宋经典版车型还采用很多黑色套件，进一步营造年轻消费者喜欢的运动感。
内饰部分的设计亮点并不多，也是我们熟悉的家族语言，但是细节配置还是让人有些意外，比如中控悬浮式液晶屏，尺寸依旧够大，而且多功能方向盘、液晶仪表盘等配置也没有缺少。要知道宋经典版车型的价格可不比宋Pro，对比同级竞品已经是非常难得，另外就是基本配置也很丰富，比如皮质座椅、前排座椅多向调节、自动恒温空调、无钥匙启动和进入、胎压监测等功能都是标配，高配车型还有电子手刹等功能出现。
最后则是动力，全系1.5T发动机也同样没有问题，160马力和245N·m的扭矩符合主流，匹配变速箱为6速手动和6挡双离合，也是比亚迪目前最常见的组合。至于驾驶体验目前还未知，因为我们没有实车可以参考，预计要等一段时间和大家分享，但是它的舒适性和操控性应该不会太差，因为宋经典版车型依旧是前后独立悬架，这也算是这个价位比较出色的搭配，再配合比亚迪如今很不错的调教，驾驶感不会让大家失望。
总结：不足7万起，拥有较高颜值，宋经典版车型确实让人感到诚意十足，如果没有意外，我相信它会和哈弗M6一样，销量过万应该问题不大，而它对宝骏510等车型也势必造成严重影响，不信咱们走着瞧。
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