当前汽车世界形势瞬息万变，随着车型的断更新迭代，车友要求由粗糙变得精细。“国产良心出品”领克03，颇受用户喜爱。“油耗王”猎豹CS10，同类车型与之相较逊色很多。汽车固守陈规必将会落后于他人。几年以来，大众旗下的朗逸常上眷注榜，仰仗着拥有爆发力的动力输出，可以讨好购车群体青睐于“运动小钢炮”的需求，用户对其爱慕有加。也是如此，朗逸顺利成功在市场占有一席之地。这期分享的是《拥有一辆大众朗逸是何体会？会有女生喜欢吗？听完你就顿悟了》。

今天刚好途遇小韦，他可是一位老司机，他是我的同事，也是一位懂车人，他开着朋友的本田凌派跑了一阵子。听取家人意见，他不想老是开旧车，所以咬紧牙关买了大众朗逸，没选本田凌派。大众朗逸已让他行驶达到了6000公里，他坦言：比一下就知道谁更厉害。大众朗逸确实是一款好车吗？和本田凌派在一起比较，是否有优点？就让他给我们娓娓道来吧。拥有一辆大众朗逸是何体会？会有女生喜欢吗？听完你就顿悟了。

大众朗逸在外观上有着独具匠心的设计感，侧面的线条很流畅，轮毂的样式我也很喜欢。车头看起来特别的动感，前脸的设计也是挺卓绝，车头的设计师最耐看的，LED车灯锐利，大牛角很有冲劲。车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，轮圈大小与整车完美协调，让人眼前一亮。总体上看，大众朗逸俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。

再看内饰表现，中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶员，行车方便且安全，前面仪表都是软塑包围的，材质的手感也是不错，我觉得座椅的材料很实在，包围性和柔软度极佳，异味大多数来自于备胎，我拿出来晾晒了几天，已经好多了。总体上看，我非常心仪大众朗逸富有层次感的内饰设计。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，大众朗逸有许多型号，但是我最终选择“大众朗逸 2018款 1.5L自动舒适版 国V”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，超车的时候感觉油门的反应非常的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。在6挡手自一体变速箱的作用下，顿挫的感觉特别小，整体加速还是非常平顺。方向盘的力度轻重适中，刹车功效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。

谈到空间这方面，空间上自然不会让人败兴。4670*1806*1474毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，一个181cm的亲戚坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。以2688mm的轴距来放在大众朗逸的身上，不影响后排人员伸腿，最后排坐三个高个子也不成问题。车内储物能力，中间储物箱的空间特别惊人，每次都是跟朋友炫耀的优点，后备箱容积也特别大可以放得下4个行李箱。

舒适度方面，在实质感受中，大众朗逸的舒适性比我想象中的要好很多。前悬架配备了麦弗逊式独立悬架，而后悬挂则采用纵臂扭转梁式半独立悬挂，每当行驶至不平整路段时，悬挂结构处置得很细致，整体的一个减震成效还是挺好的。座包包围性和柔软度极佳，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内相当静谧。加上大众朗逸身上还有其他舒适配置，如：后排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座椅等，呈现了大众的对大众朗逸舒适度的重视。

油耗表现上，行驶1236公里，大众朗逸的实际油耗为8.0L/百公里。在街区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过10.4L的油耗，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在6.7L升以内，对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《拥有一辆大众朗逸是何体会？会有女生喜欢吗？听完你就顿悟了》。

我感觉还是朗逸最适合我的要求，特别的是它富有气场的车体构型。目前朗逸的评价可谓风头正盛，年薪10万以上开它没问题。我认为开朗逸还是很有面子的，开到现在，我想用八个字表达感受：喜欢的就是最好的！我选的车型是“朗逸 2018款 1.5L自动舒适版 国V”，很多人说我买错了，各位看看买错了吗？

经过驾车者的认真剖析，大众朗逸之所以成为如今的“宠儿”，动力只是其中一个方面，其操控、外观方面着实有卓绝的表现，多项卓越的指标都满足了购车群体挑剔的选车条件。因此，大众朗逸的性价比是显而易见的。总结一下，但是，随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，只有主动适应用户的需求才能获得成功，正如大众朗逸。对于这款好评不断的大众朗逸，阁下如何看待呢？感谢阅读本期《拥有一辆大众朗逸是何体会？会有女生喜欢吗？听完你就顿悟了》。