这几天本应该是天津展举办的时间，但是受疫情影响，不得不延期了。许多电动车厂家不得不寻找替代展会的方式进行宣传营销活动。网络直播就在这个时候被电动车厂家给盯上了。
上一个星期，整个电动车行业似乎打了鸡血似的，一家接一家的进行网络直播活动。一时间，电动三轮车企业网络直播仿佛将会发展成为主流宣传方式。但这个星期，却几乎很少有电动车厂家进行网络直播。似乎网络直播这种宣传方式一下子被厂家所放弃了。我们先来看看电动车行业网络直播的兴起原因。
一、疫情的影响、展会被迫取消
由于新冠疫情的影响，本该三月份举办的天津展不得不延期举办，其他的展会也是被迫延期，有的甚至取消举办。展会延期不要紧，但是电动车企业的产品还是要宣传，还是要卖的，厂家辛辛苦苦制定了一年的销售目标总得完成，厂家只好另寻方式替代展会宣传，这是网络直播兴起的主要原因之一。
二、网络直播带货的兴起
最近网络直播带货真的很火。一个百万级网络红人一天买的货可能是千万级别的。再加上时不时地有一些明星，知名企业老总甚至地方政府官员也有很多参加网络直播带货的活动，网络直播带货的热度就不断的被翻炒起来，越来越火，越来越热。这也是电动车行业最近进行网络直播的主要原因之一。
至于电动车行业网络直播的效果怎么样，小编认为这个星期越来越少的厂家进行直播很能说明问题。小编认为主要有以下原因，导致了目前形势下电动车行业网络直播的进程缓慢问题。
一、电动三轮车是大件产品，物流不太方便。
二、电动三轮车价格较为昂贵，消费者一般不会只是看看厂家短短一个小时甚至几分钟的网络视频就下决心购买一辆车。
三、线上卖车必须和线下销售相结合，目前厂家还没有掌握好相应的渠道。
四、众多经销商认为网络直播卖车侵犯了自身的利益，可能会阴奉阳违。
五、网络直播卖车的售后服务也是大问题。
可能有部分厂家在最近的直播尝到了甜头，甚至有着大力发展线上平台的销售模式，逐渐减少线下销售模式的想法，甚至高喊“没有中间商赚差价”的口号，小编认为这样的想法非常危险，这样的做法完全得不偿失。
1、经销商是在市场经济发展中形成的，正常状况下，并没有太多的多余环节可以去。
2、经销商的存在大大提高了商业效率，而不是降低了效率；所以我们看到，去掉了中间环节的直销，产品往往更贵，去掉了中间环节的网络旗舰店，总是没法赚到钱。
3、经销商的作用不仅是减少交易环节，往往还提供促销推广、谈判、订货、信息收集整理、移库、承担资金风险等作用，是商业中最关键的一环，所以现代营销学之父菲利普.科特勒称他们是实现商业“经济效益的主要源泉”。
于此，小编的观点是，电动车的线上销售在近期内或将无法取代传统线下销售模式，理由是目前电动车线上销售模式还没有完全发展成熟，线下传统经营模式依然有着无法取代的地位。
目前的主要营销方法侧重点应该仍然是线下销售模式，线上销售模式可慢慢尝试，慢慢摸索着来，重点还得配合全国渠道网点快速进入销售旺季，这或许才是实体制造企业的稳定发展方向。
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