作为各国海军实力的代表，航母一出动可谓是十分拉风了，庞大的体型足以对别国形成极大的威慑力，但是很多人却认为它是表面风光，这种说法从何而来呢？原来，由于航母长时间在水里浸泡着，总有大量的浮游生物附着在船底，时间长了也会影响航母的正常出行。其实这些生物大多都是在航母停靠港口的时候出现的，毕竟航母执行任务时的速度非常快。

但航母不可能全天都在高速行驶，只要速度减下来后，海洋生物就有机会钻空子了。在航母慢速行驶的时候这些生物就会挂在船底，一旦靠港后，海洋生物的繁衍速度是非常快的。所以航母后期保养工作中也包括了船底清理这一项，每次清理时都会发现大量的微生物和藻类物质，短时间内就可以积攒厚厚的一层。截止目前为止，各国普遍都会通过手动清理，人工处理对航母的损伤确实小，但是工作量和工作效率都翻倍了。

为了彻底解决这个问题，美专家提议在航母底部涂上一种毒素，这种毒素可以抑制海上生物的生长。经过实践证明，航母长期泡在水中会大大影响毒素的功效，最终还会完全褪去，所以这种办法并不实用。之所以要花费大量精力在清理问题上，是因为这些海洋生物会大大影响航母的工作效率，而且一些贝类生物会分泌一些酸性物质，过量后会腐蚀船底，虽然清理工作非常麻烦，但是必须要去做。

一旦它们附着在螺旋桨附近，航母动力也会受到了极大影响，速度减慢后很有可能会耽误任务进度。为此各个国家都想出了解决办法，大致分为三种，第一，可以通过化学物质强制将其消除，但是船底也会因此受到损伤。第二，用高压水流对船底进行冲洗，这种做法最适中，对航母的影响也比较小，而且还大大节省了人工支出。第三，用石英砂达到消除目的，这种方法虽然有效但是成本较高，所以大部分国家都选择了高压水流冲洗船底的方法。

辽宁舰刚回国的时候就出现了这种情况，我国花费了很大的力气才将其清理干净。由于航母的体型过大，一般的清理工作都在水下进行，不管怎么说，航母从建造开始每笔支出都是巨款，后期保养的费用都有可能拖垮一个小国家。如今，中国已经成功服役了两艘航母，日常所需要的花费都能承受，从这里也能证明我国的经济实力。