中国目前的出口型战斗机非常多，大小都有，先进与不先进的也都很多，按照目前的说法，FC31可能是一种主推的出口型型号，也是目前我国出口战机中最先进的一个，歼10c则是世界同类战斗机中性价比最高，性能也最高的一种之一，往下还有枭龙这种轻型战斗机。再往前些年推，甚至还有歼8ⅡM这种专用的多用途出口型战机，那么我国目前级别最低的出口战斗机是什么呢？

以前网上有一个问题，大概就是说都21世纪了，为什么我国还在出口歼7飞机？其这个原因在于客户的需求，比如说经济不太出色的斯里兰卡，2007年的时候还从中国购买了最新型的歼7GS，这种飞机对于他们来说是绝对够用的，不是谁都需要F35。

我国其实一直都没有放弃歼7系列飞机，不但将其用于出口和装备部队，还在其基础上研制成功了多种改进型飞机，其中之一就是山鹰教练机。山鹰教练机虽然不是一款特别出色的教练机，但是好歹也是质优价廉的高速喷气型教练机，由于山鹰教练机的成本非常低，加上其源自著名的歼7，贵飞就在山鹰教练机的基础上改进成功了FTC-2000G多用途战斗机。

这里所说的多用途可是真正的多用途，这种飞机不但可以进行空战，夺取制空权，也可以进行战斗巡逻，甚至还可以当做教练机使用，在对地攻击中也有非常不错的表现。从数据可以看出来，这架飞机的最大载弹量高达三吨，对于这样一款轻型飞机来说，已经非常难得，而且还可以使用精确制导炸弹和远程空地导弹，中国的很多先进空空导弹也可以装备在这架飞机身上，可以说是一款更加低配的枭龙战斗机。不过也别以为这架战斗机没有任何优秀的技术，其使用的DSI进气道，是目前这个级别战斗机唯一使用的，和F35为同款，中国已经将DSI进气道玩出了花样花样，广泛地使用在自家的各种机型上，极大的减少了飞机的结构重量，而且还腾出了机头的空间，可以方便的安装先进的脉冲多普勒雷达，甚至还可以安装小型相控阵雷达。

那么这架飞机的卖点到底是什么呢？简单来说就是，枭龙的战斗力和歼7低廉的价格。歼10CE是我国的主力出口战斗机之一，其国际市场报价大约在5000万美元左右，而枭龙也在3000万美元左右，FTC-2000G的报价甚至只有1000万美元左右，即便是增加各种复杂先进的航电设备和武器系统也能控制在2000万以内，这对于很多第三世界的国家来说是非常诱惑的。而在正常情况下，1000多万美元只能购买一些比较老旧的攻击机和F5这一类战斗机，FTC-2000G的性能是远远超过这些飞机的。只要潜在的买家足够的务实，有最起码的买新不买旧这个觉悟，FTC-2000G就有不错的销路。