“伊德利卜停火协议”(以下简称“伊德协议”)主要为了联合俄罗斯和土耳其两方军队力量,管理M4高速公路治安,以保障来往的平民的人身安全。伊德协议是由俄土双方总统达成的统一意识。据悉,M4高速公路附近,时常出现武装分子向军方发起挑衅,大部分属于土耳其管控。因此,经俄土两国领导人商议,决定以M4公路的南、北进行划分,两侧区域各划出6公里,用作伊德利卜地区的“安全走廊”。

据日前报道,在M4高速公路上,有两名土耳其士兵死亡,伊德利卜停火协议遭到挑衅。原因是俄军和M4公路上的武装分子发生冲突。在这之前,俄土两国在制定协议时,俄罗斯总统普京曾表示,在打击和抵制伊德利卜省内恐怖、武装力量方面,双方的目标是一致的。

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由此看来,该协议并没有起到正向积极的作用,反而使M4公路上的武装分子更加猖狂起来。以HTS为首,召集极端武装队伍,向伊德协议挑衅,准备与俄叙联军开战,同时他们也强烈地表达了坚决不会让出M4公路以南部分地区。

而早在伊德利卜HTS有所行动的时候,叙利亚军队就已经冒险向伊德利卜省南部增兵支援,完全无法顾及叙利亚军队后方的情况。俄罗斯方面,也在为弥补前期战斗中,所消耗的大量军资,快马加鞭的向叙利亚运送大量武器、弹药及油资等。

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正是因为“伊德协议”被破坏,才让叙军哨所和警察局遭受袭击,大量南方军前往德拉省,最终使叙利亚军队落入腹背受敌的境况,打破了短暂的平静。

面对如此紧张的局势,土耳其军队正在向伊德输送士兵,目前已达五千余人。此外,土军还从土耳其边境地区,不断向伊德利卜北部地区供给人力物资、军用物资、粮食等各种物资。此外,土耳其也提前部署了野战防空系统,以备不时之需。

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从之前俄军于土耳其的战斗来看,土耳其军队的防空系统中,带有履带式甲装车底盘的“阿提尔干”是不同于美国的,发射架上有8枚防空导弹,车内储存了大量的备用导弹。

可弊端显而易见,虽然发射架上的8枚防空导弹是经过精心改良的版本,但是发射时的水平距离,最远也不过8公里,发射的垂直距离不过4公里。而在作战时,很难对高空中飞行的俄罗斯战机,造成巨大的威胁和影响。除此之外,俄军战机最普遍常见的,就是SVP-24导航瞄准系统,它能够爆发出的制导炸弹精度,这也是土耳其军队需要防控的和躲避的优势。

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此前的战斗过程中,土军始终围绕叙利亚作战,并没有与俄军战机争锋相对的意思。由此可见,土军的“阿提尔干”和F-16战斗机,其目标更多是为了对付叙空军。经过仔细观察作战中的叙利亚空军战机,它轰炸行动表明叙军战机或许并未配备SVP-24,正好是“阿提尔干”的目标。

此外,土军也有不可避免的缺点,就是土军自己研发的野战防空系统数量不多。无论是部署期间,还是战斗期间,土耳其空军的F-16战斗机利用本身的性能特点,在不超出土军空中作战的范围的情况下,用美制的AIM-120主动中距弹,就能击落叙军战机。

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结合以前的战斗及目前的局势情况来看,双方商定的伊德利卜停火协议,很可能由极端武装的挑衅促使破裂,不久,伊德利卜省或许会再次开战。