当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，随着车型的断更新迭代，车友的买车需求越发众口难调。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，因质量上佳而得车主追捧。“国产豪车”红旗H7，俨然成为成功人士的标配座驾。不能全面发展终究会以失败而结局。雷克萨斯UX是雷克萨斯主要打造的一款SUV，其实力不容小觑，仰赖它略带圆润却不失犀利的外观设计，可以充分满足消费者“讲排场”的内在需要，也正因为这样，雷克萨斯UX的关注度和评价是略高的。这期分享的是《雷克萨斯UX好不好？它有什么特点？车主说出了驾驶感受》。

这一期请来了一位老司机，他是我的朋友，也是一位老司机，凯迪拉克XT4是他之前的座驾。听了同事建议，mmm个月前提了辆雷克萨斯UX，没选凯迪拉克XT4。雷克萨斯UX已让他开了3个月，行驶也达到了5700公里，他透露：这两款车差距挺大的，值得分析。究竟是什么原因让他选择了雷克萨斯UX？雷克萨斯UX和凯迪拉克XT4相比究竟有哪些值得称道的地方？我想各位都好奇，现在我们看看驾驶者怎么说。雷克萨斯UX好不好？它有什么特点？车主说出了驾驶感受。

雷克萨斯UX的颜值总能在第一时间吸引车主的目光，侧身的硬朗腰线展现出雷克萨斯UX强壮的力量感。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，前脸的进气格栅很大，两个大灯的造型也不错。车尾的造型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的格调，轮毂是优点，相当漂亮，年轻有运动气息。总的来说，雷克萨斯UX别致时髦的构型却能给人以犀利之感。

雷克萨斯UX的内饰是该提一提，中控屏的设计科技感十足，但是系统的反应有点卡，有点遗憾。软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，座椅的表面触摸手感没有明显的颗粒，手感还行。新车异味还是有点的，不过过了一个月就没有了。总之，设计格调特异及富有大气感的雷克萨斯UX让我越发喜欢。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，其中我最喜欢“雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版”，我开的也是它，雷克萨斯UX装备了2.0自然吸气发动机，发动机最大输出功率为107KW。因有ECVT电子无级变速箱变速箱的强大性能，换挡有序且不卡顿，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。一脚油门下去，那种比较平顺的加速感觉，还是能够让人着迷的。车身稳定控制功效特别好。

在买车都看空间的这点上，空间上自然不会让人失望。雷克萨斯UX的长宽高分别为4495*1840*1520mm，一个178cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。以2640mm的轴距来放在雷克萨斯UX的身上，坐在最后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。储物方面，车内储物格也蛮多的，相当满意，后备箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有特色，以后如果家里需要拉东西，自己的车子就够用。

对于车子舒适性，雷克萨斯UX对营造不错的舒适性可以说是用了心。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，避震效果极佳，在走烂路的时候，底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座包包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调可以分区控制温度，而且还装备了后座空调出风口。车子良好的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。同时在舒适配置的装备上，雷克萨斯UX也表现得十分大方，如：软座包、安全带等，让其强劲的舒适性能得到进一步完善。

油耗也是我对它比较满意的一方面，在街区路和高速各半的状况下，雷克萨斯UX的综合油耗只有6.1L/百公里。城市道路的油耗数据为7.9L，而高速公路的实际测试油耗仅为5.1L上下。当前看来还是特别省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《雷克萨斯UX好不好？它有什么特点？车主说出了驾驶感受》。

雷克萨斯UX的整体表现让我很满意，特别是它的外表和有内涵的内饰。当下雷克萨斯UX的名声越来越火爆，基本上月薪3000以上就能开它。我觉得大众的眼光不会错，对比两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版”，一位同事说我买错了，各位看看买得合适吗？

通过车主的体验我们能够明白，拥有强大战斗力的雷克萨斯UX，除了依赖它自身强劲的外观，舒适性、操控、油耗也做得极有良心，消费者的欲望获得极大地满足。显然，雷克萨斯UX在SUV中非常有竞争力。因此，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如雷克萨斯UX。那么表现这么好的雷克萨斯UX，各位都有何观点？感谢阅读本期《雷克萨斯UX好不好？它有什么特点？车主说出了驾驶感受》。