在我们众多的消费者朋友当中，确实有很多朋友，他们的思路比较多，想的比较多，比如说有一些朋友还没有买车，已经在考虑自己以后所买的车型在保值率方面怎么样？
确实有很多车型在市场当中的保值率并不是特别高，同时也有很多车型的保值率是比较高的，比如说雷克萨斯，奔驰，宝马，奥迪等系列的车型，它们的保值率都比较高，往往这些保值率比较高的车型都是一些合资品牌车型以及一些进口车型。
相对来说我们国产的一些车型在保值率方面普遍比较偏低，如今我们国产的一些车型终于也出现了一款保值率比较高的车型。恭喜长城哈弗H9！英雄不被埋没，国产第一台成功进TOP前十名！
相信我们众多朋友都非常清楚长城哈弗H9这款车，它是一款中大型的硬派越野类的SUV车型，这台车拥有着非常出色的越野能力，在应付更多不同路况情况下，他的能力会更加强势一些。很多朋友自以为开着超强的长城哈弗h9在走一些烂路方面都极为有信心。如今这台车他作为唯一的入围保值率前十的自主品牌车型，更加印证了这台车的产品核心竞争力，同时也印证了这台车在市场当中已经经得起考验，经得起众多消费者的考验了。
还记得当年这台车在刚刚上市的时候被很多朋友并不看好，因为在整个外观造型非常的粗壮，但是在之后的很多事故当中，让这台车厚积薄发，甚至跟牧马人途乐以及奔驰大集，还有丰田霸道普拉多等众多车型再一起曾经也被迷过，这台车的优势也越加明显，虽然说在价格方面远远不如他们，但是在核心产品竞争力方面并不特别差。
同时，这台车的出现也打破了被合资品牌进口车垄断硬派SUV市场的局面，让我们众多的国内消费者也看到了国产自主品牌车型的崛起，如今这台车已经是历经五年的考验以及磨炼，终于展现出来硬核的实力。在汽车之家刚刚发布的2019年下半年国产SUV质量排行榜中，哈弗H9更是以67的PPH值（百车故障率）荣膺榜首，成为当之无愧的硬派越野标杆
大家都知道我们国产车非常非常多，为什么长城哈弗H9就能够获得如此多的荣誉呢，其实跟这个品牌车企也有着力不开的关系，哈弗这个品牌他就一直在坚持过度的投入的造车原则。不忘初心，可以说是这台车成功的原因之一吧。
不得不说，长城哈弗h9真的是在配置方面过度的投入，在舒适性方面过度的营造，让这台车在同级别车型当中拥有着其他车型无法企及的综合实力。甚至有很多越野派的老司机也分析过这台车的整体品质已经超越了老牌车型丰田霸道普拉多。
如果说这台车仅仅只是人满足于一些三四十万左右车型就能够匹敌的程度的话，那么大家就错了，其实这台车的眼睛还是非常大的，他已经是通过了50万左右车型的一些对比，已经想要跟更高档次的车型相比肩了，甚至是可以去比肩百万级别的豪华品牌车型。
为了这个目标，他们也是下了很大的功夫，比如说在2020款的哈弗H9当中进行了一次全面的境界，增配了三把锁以及坦克转弯以及CCO低速越野巡航能力，要知道这些配置只有百万级别的豪华品牌车型才会配置的。
如果哈佛挨全球真的是加入了这些配置，再加上新车智能化科技化豪华感方面再一次提升的话，吉普牧马人，兰德酷路泽等车型可能真的要给这款车让路了。
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