“轰轰轰！”3月26日上午11时许，历城区小水坡村南侧，高近20米的旋挖钻挖开小清河南岸的土地，中铁十局集团承建的胶济铁路至济青高铁联络线工程（黄台联络线）特大桥第一颗桩基开钻，标志着一直被社会各界高度关注的这项工程正式开工建设。这也是该集团公司在济南铁路枢纽承建的石济客专、济青高铁、货运大北环铁路工程竣工并顺利开通后，承建的又一项重点工程。

黄台联络线工程，位于济南市历城区境内，从胶济铁路的黄台站接轨，与胶济铁路并行后，在黄台电厂东侧折向北、东方向。跨越工业北路、沿大辛河、经洪园、光大水务后引入济南东高铁站，运营里程全长21.3公里。 黄台联络线工程在济南市历城区委、区政府的正确领导下，在区指挥部各成员单位及王舍人街道、华山街道共同努力下，于3月22日实现进场施工。 中铁十局工作人员克服了疫情期间对工程施工的各种不利影响，在严格落实项目防疫工作的同时，制定科学合理的供图和生产计划，积极协调设计、监理、业主和地方建设管理部门，严格组织管理，强化过程质量、安全管控，确保了首桩开钻节点目标的如期实现。 黄台联络线是济南铁路枢纽内济南站与济南东站两大主要客运站的客运连接线，它承担着济南站中心城区、老城区往潍坊、滨州、临沂方向的城际客流，同时承担着济南东站片区始发聊城及济宁、菏泽、枣庄、德州等方向的客流。

该项目建成后，将实现在济南铁路枢纽内由京沪高铁、石济客专、郑济客专和济青高铁构成的“十”字型高速铁路网客运站的互联互通，从根本上改变现在进出济南站须绕行济南西站方向的路线，实现济南站与济南东站的直通，为出行旅客节省时间约35分钟左右，大大方便省内外人员往来与交流，也将为发展区域经济发挥积极、重要的作用。 该工程2019年9月25日经国铁集团和山东省联合批复立项，2019年11月22日批复初步设计，2019年12月20日完成施工、监理招标。项目建设总工期36个月。2019年12月29日宣布开工，计划2022年12月29日竣工。

（齐鲁晚报齐鲁壹点）