最近关于南沙港快速东沿线的的信息在今日头条号，网易号等信息平台都非常火。我就今天用视频给朋友们进行解说。

当我看到这个信息时，我自然的去查阅了很多官方网站和信息网站，但是没有找到任何的官方颁布这条信息的规划内容，或许是我没有找到正确的方式方法，但是这都不重要。因为信息的真伪并不在信息的内容，而在于信息的起因、可行性方案、建设的技术难题、建设后的经济效益才是我关心的。信息时代是一个真伪共存的时代，简单的技术就能以假乱真。孔圣人都说过亲眼看到的东西都是假的，何况只是信息本身，处理信息的方法平衡术，我在之前的资料中有整理，平衡术是我一生追寻的思维，今天就不在多说。

回到正题，我今天就将对这个信息进行一种我的处理方式，仅供各位朋友参考。

第一：南沙港快速东延跨海项目的技术难道，龙穴岛和深圳的距离10.3公里，位置刚好在航运区的码头，如果真要建技术难题可能比深中通道还难，深中通道虽然长但是只有5公里的海底隧道作为预留的航运线，而构成这5公里的隧道有24条重量超亿斤的下沉管，如何建这条隧道不可能把龙穴岛码头分为两段吧，全部隧道的可能性更大，技术支持条件能否达到。

第二：修建的区域航运吃水深度够不够，航运的路线可以变但是码头是定点的。

第三：经济驱动，修了这条隧道从经济角度看，南沙利好大大增加，相互之间的区域经济如何平衡，深圳现在是先行示范区，需要的经济资源也是非常大的，经济运营的参与者想的是如何发展、如何得到政策支持和降低成本提高效益从而做强做大，深圳有的东西，其它地方可以有但是不能有，深圳就是深圳，也不会有下一个深圳，时间不对一切都是过去式，发展得先保大才能发展小。

第四：网络技术改革，简单的技术的真能将吹风的信息变成真的吗？信息时代也是包容时代，捕风作影不管真伪反正不会受到损失，信不信在于看信息的人，真不真在于参不参与的人。

第五：这条隧道的和深中通道几乎平行，距离7.5公里，投资上百亿如何去平衡投入的资金和时间，虽然现在大搞基建，可行性发案即便有但行的通吗，这么大的发展规划大投入的基建是成千上万的智慧，而并不是建或不建的问题。

第六：我真希望打破我的思维，平衡经济、技术突破、思维突破去建这条对于经济发展有大驱动的隧道，南沙赋予历史发展的使命，建也好不建也好，南沙发展都会继续推进，南沙就是南沙，是当下的南沙也是未来的南沙，发展南沙最主要的是南沙的土地精贵能够创造价值，发展就是要让土地产生效益而不仅仅是发展。

口号可以喊但是还是要现实。用到真时就希望它是真，用不到时即便假的有何方。

事事有间缝，一切可关联。南沙之眼运用5年的房地产研究，N个小时的思考，结合房产法律、房产金融、历史智慧、资本思维、心里思维、兵法古学、房产风水等相关资料，原创资料一定会让您更深刻的认识房地产思维。