大家好,这期分享的是《奥迪A4L值得入手吗?有异响噪音吗?车主说了心里话》。

当下车商都明白一个道理,不用心造车就会面临失败,在此背景下诞生不少高质量车型。“商务标杆”大众迈腾,以“零差评”的美誉享誉车界。“十年无大修”的丰田汉兰达,继续追求卓越,成绩突出。在购车选择数不胜数的今天,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功。正如奥迪A4L。

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奥迪A4L备受奥迪爱戴,一直在极力宣传,依靠其霸气侧漏的外观设计,可以充分满足购车者把外观当作必不可少的购车条件之一的内在需要,从而,奥迪A4L得到车主们的由衷赞誉。现在大家对精神境界的要求很高,购车要求由从简单变得繁琐,后视镜、方向盘,中控屏等等,如果只有一项特长很快就会被遗忘。

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今天恰好碰到驾车者高先生,朋友的一辆宝马3系已被他用了4个月,几个月之前终于换了奥迪A4L,他用车有1个月了,表显里程1800公里,他表示:两车一对比,差距很清晰。那么奥迪A4L的实力究竟强不强?与宝马3系相比差距在哪里?现在,让我们认真听取驾车者的用车感受吧!

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相信许多人选择这款车是因为外观,我也不例外,车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位,适合国人审美需求。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时犀利而又动感,尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和宝马3系比起来,差距挺大,我更喜欢奥迪A4L的外观。外观是很多人决定买它的理由,家族的设计理念在这代版本上更加凸显。车头着实有美感,开上它让我信心满满,车尾很多细节上的处置都很到位,让我相当满意。从外观上比较,奥迪A4L的确比宝马3系更有味道。

奥迪A4L内饰表现有些小家子气,设计风格较为简单。部分车主反映中控附近出现异响,整体内饰用料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,虽说在车门、座包做了一些修饰,但是依旧难以遮掩低级感,不可否认,宝马3系的内饰的确比奥迪A4L好一些。

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我最看重的是这款车的动力与操控奥迪给奥迪A4L配上了2.0的排量的涡轮增压发动机,最佳状态下能够爆发190Ps的马力数据。在7挡双离合变速箱的作用下,让动力持续性和平顺性越发饱满,油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘拥有电动助力,转力均匀,快速转弯很有自信。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。百公里提速数据突出,实测数据为8.4秒,不分高低是对其劲敌宝马3系而言,但两车驾驶质感有得一拼。

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讲到空间这点,奥迪A4L表现上还是没有落后太多的。通过个人实际乘坐感受上看,身材较高的人会感觉头顶比较压抑。后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人,但拥挤感较重。前一排调整好坐姿后,最后排客人的腿部空间有些局促。不过奥迪A4L却有十分不错的隔音和舒适配置,空调冷却功效上佳,效率很高,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。总的来看,奥迪A4L的确不如宝马3系那么舒适。

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国人都相当眷注油耗,奥迪A4L在油耗上并没有什么优点。综合路况下,平均油耗达到了8.6L。在高速路上急速行驶的油耗有7.2L,城市道路的油耗是11.2L,这对于一款最大马力为190p的中型车来讲,奥迪A4L油耗表现应该是这款车的一个小瑕疵吧,不过这无法上下我的选择。

总而言之,奥迪A4L的各个特性真的深得我心,特别是优美的线条和有格调的尾部。虽说宝马3系也是一款好车,但除了奥迪A4L我对其它车型都不满意。目前奥迪A4L在市场算得上是炙手可热的车型,我坚信奥迪A4L的未来肯定成功,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!在享有它后,我特别想说三个字:很满意!

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听完驾驶者的分享,我觉得,奥迪A4L之所以能够深入人心,除了仰赖其绝对的外观特色,动力方面的优越表现也使得它取得成功,车友需求得到极大地满足。比起其它中型车,奥迪A4L的性价比绝对不落后。那么对于这款同级性价王奥迪A4L,大家觉得是一辆好车吗?