如今绝大多数车辆的燃油泵都是浸泡在燃油箱的汽油当中，一般情况下属于免维护发范畴，而如果由于使用不当或外部因素也有可能造成其提前损坏。那么燃油泵的工作原理是怎样的呢？是什么原因造成燃油泵损坏的呢？

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燃油泵的工作原理是怎样的呢？

当车钥匙接通ACC档时，燃油泵会接通2s为燃油管路进行预加压。而车辆正式启动后，各个气缸根据车辆的正时喷出预先加压的燃油。因为车钥匙接通ACC档时燃油压力还较低，因此建议各位车钥匙在ACC档时停留2s左右进行加压，之后再启动车辆的发动机。

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是什么原因造成燃油泵损坏的呢？

燃油泵工作时会产生热量，需要合理的散热，而由于燃油流动可以带走燃油泵产生的热量，所以燃油泵并没有专用的散热系统。但是很多驾驶员喜欢将车辆燃油几乎耗尽时才加油，这样其实会使燃油泵得不到充分的散热，长久以往将会造成燃油泵的提前损坏；而如果添加的不洁净的燃油，杂质堵住燃油泵滤网后同样会使燃油泵得不到有效散热，因此同样会造成燃油泵的提前损坏。


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小编建议各位驾驶员，尽量不要长期在低油位行驶，以免影响燃油泵散热；而也不要贪图便宜而添加劣质燃油，同时还要定期清理燃油系统，有条件时可以添加燃油辅助清洁剂。