欢迎来到猫眼看車。不吹不黑，真实分析汽车优缺点，帮助大家深层次了解每一台车。目前美系品牌在国内比较火爆的应该是别克，其昂科威凭借大气的外形、丰富的配置俘获了不少死粉。不过其同门兄弟雪佛兰旗下也有一款与昂科威平级的SUV:探界者，无论是动力配置还是价格，其都有很大优势，下面咱们去了解一下。

探界者身形打眼一看就是纯粹的美系味道，如果去掉C柱后面部分那就是妥妥的雪佛兰大排量皮卡了。侧面极少的线条勾勒，但依然相当饱满敦实。探界者身长达到4.65米，高度因为版本不同而有所区别:1.5T要比2.0T略低了9毫米。而且前后轮距也是不同的，后轮距比前轮距宽了12毫米。两种动力版本整车重量也有差距，2.0T足足比1.5T重了190公斤，不过毕竟前者性能要强悍不少，应付1.7吨的探界者还是比较轻松的。而1.5T则存在起步慢、加速乏力等情况。

探界者驾驶舱其实没有什么出彩的地方，略显朴素的中控台布局和色彩搭配，让人很难找到激情的源泉。液晶屏分7英寸和8英寸两种版本，均支持触控操作。功能方面，中高配内置导航、路况信息、道路救援呼叫及车联网这些额外功能。不过蓝牙电话、手机互联映射和多媒体控制作为标准配置予以加载。另外，高配车型还增加方向盘前端4.2英寸彩色数显仪表盘，虽然尺寸不大，但是有总比没有好。

探界者虽然车身尺码在同级产品并不算领先的，其2725毫米的轴距也没有多少数据上的优势，但是当您真正坐进探界者内部后，会发现真实的空间要远远好过数据带给你的感受。后排中间地板纯平，全系支持第二排座椅靠背角度调节，中高配还增加主副驾驶座电动调节，座椅填充物比较厚道，乘坐感受上乘。另外，得益于高耸的车顶，前后排乘客可以获得非常宽松的头部空间，毫无压抑感。

探界者提供了1.5T和2.0T两种动力版本。前者压缩比10:1，产生最大132kw功率和275nm扭矩，匹配6速手自一体变速箱；而后者9.5:1的压缩比，产生最大191kw功率和353nm扭矩，匹配9速手自一体变速箱。值得庆幸的是，探界者全系没有其他品牌热衷的双离合变速箱，均采用了可靠性更高、成本更低的手自一体变速箱，无论其对于驾驶及油耗方面的贡献大小，至少给予消费者心里上更多踏实感。

探界者作为雪佛兰中型SUV，底盘方面自然不能缩水。前麦佛逊+后多连杆双独悬组合不会缺席。而高配车型还提供了适时四驱系统，以给予消费者更多个性化选择余地。从下图我们可以看出，探界者底盘布局规整，尾部下护板完全包裹，无论是美观度还是安全性方面都值得称道。

结语:我们仅针对探界者部分消费者关心诸如动力系统、舒适性配置和内部空间等地方进行了客观分析对比，总结就是:外形大气、空间充裕、内饰平庸、油耗略高还有市场保有量确实不大。对于雪佛兰探界者，大家有什么实测感受欢迎积极留言交流哦。