2019年10月中旬开工建设的乌鲁木齐机场改扩建工程，是国家“十三五”规划重点机场建设项目。工程将新建第二、第三跑道，50万平方米的北区航站楼以及9.3万平方米的综合交通中心及配套设施，预计2023年底完工。

近日，该工程已全面恢复生产。

乌鲁木齐机场改扩建工程效果图

一、新建50万平方米北区航站楼

北区航站楼规划面积50万平方米，将建设177个机位的站坪、9.3万平方米的综合交通中心和25.1万平方米的停车场。

50万平方米航站楼、177个机位是什么概念？

目前，乌鲁木齐国际机场3座航站楼总面积18.5万平方米，新建的北区航站楼面积比现有航站楼面积大一倍还多。

目前，乌鲁木齐国际机场有停机位118个，北区航站楼建成投用后将增加177个机位，届时在乌鲁木齐国际机场过夜的飞机将会越来越多，旅客出行会更加方便。

二、新建两条超过3000米的跑道

机场改扩建工程是在现有跑道（第一跑道）北侧1830米处新建长3600米、宽60米的第二跑道，双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。

在第二跑道北侧380米处新建长3200米、宽60米的第三跑道，主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统，建设相应滑行道系统。

乌鲁木齐机场改扩建工程建成第二、第三跑道后，乌鲁木齐国际机场将是新疆第一个拥有三条跑道的机场。

事实上，国内也仅有北京大兴机场、上海浦东机场跑道数量超过三条，目前有三条跑道的国内机场有广州白云、重庆江北机场等。

三、跻身飞行区等级4F机场

乌鲁木齐国际机场飞行区等级将达到4F，可满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨。终端目标年可满足旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨。

目前，乌鲁木齐国际机场有1条长3600米的跑道，两条平行滑行道，飞行区等级4E。

那么飞行区等级4F相比目前4E的提升是多大？

业内人士介绍，飞行区等级4F是目前最高的等级，4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降。

飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。

目前全国正在运行的有北京大兴、深圳宝安、广州白云、上海浦东、杭州萧山等多个4F级机场。改扩建项目完工后，乌鲁木齐国际机场也将跻身飞行区等级4F机场之列。

来源：今日头条新疆人新疆事