大手笔，意大利AW139，单价超亿元，日本海上保安厅竟装备20多架|163

本型机正式名称为阿古斯塔AW139型。是将意大利阿古斯塔公司的新机型改为日本海上保安厅规格的直升机。日本市场对这款直升机非常满意，莱昂纳多已替代其他直升机制造商主宰日本市场。单价超1亿元人民币，是高端直升机的代表。

早在2016年莱昂纳多直升机和三井物产航宇11日在范堡罗航展上庆祝即将交付日本的第50架AW139中型双发直升机，这些直升机广泛用于包括搜索和救援、海岸防务、警用执法、消防防火、救灾等在内的多种使命。

日本海上保安厅也不例外，对该机的性能十分满意，计划装备24架该型机，用于大型载机巡视船搭载使用。这也使得AW139成为日本海上保安厅装备数量最多的直升机，充分显示海上保安厅对该型机的器重和满意程度。

AW139是新一代7吨级多用途中型双发直升机，可以全天候、全天时执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用。AW139 直升机是一款速度快、噪音低、空间大而且安全的直升机，是中型双引擎直升机类别中表现最佳及机舱最宽敞的型号。

本型机的机体大小与贝尔412型、S-76型几乎相同，但技术水平要超过前者，尤其是其机舱容积较大，拥有同级别中最宽敞的客舱，容积达8立方米，并能进行各种灵活改装。客舱能搭载12到15名乘客，同时配有大型滑动客舱门，方便乘客及装备物资的出入。

AW139完全符合新版JAR/FAR29规章在性能和安全方面严格的要求，它的吸能起落架、机身、座椅以及加大的尾桨地面间隙等设计，进一步增加了乘客及机务人员的地面安全保障。它装载了强大的双发涡轴发动机配合顶级的五叶片主旋翼传动系统，即使在极端的环境和各种载重条件下，也能够确保出色的巡航速度和卓越的动力表现。动力系统拥有杰出的单发失效性能，能最大限度保证直升机的安全运行。

AW139以其最大巡航速度165节(306公里/小时)、使用辅助燃料最远航程超过570海里（1060公里）的卓越性能，在同级别产品中树立了新的性能标准。它的最大总重为6400公斤，用户也可选择增至6800公斤，以满足更多的需求。

AW139直升机机采用了全综合航电系统，数字四轴自动飞行控制系统及驾驶舱大型平板彩色显示器等先进的技术，能够最大程度地降低飞行员的工作量，使他们将更多精力集中在作业目标上。

日本海上保安厅在该型机上加装了救难升降机、夜视装置以及最新的导航与驾驶装置。但有助于降低振动与提高效率的5个叶片的主旋翼没有自动折叠装置。

日本海上保安厅视其为名副其实的全天候多用途直升机，计划将其用于执行VIP要客公务运输、紧急医疗救护（EMS）、搜救（SAR）、消防防火、海上运输、警用执法和国土安全等多种任务。

需要说明的是，日本海上保安厅装备的飞机和直升机也同舰艇一样，具有层次分明，配置科学的特点。但是与舰艇全部来自于国内不同，日本海上保安厅采购的飞行器中国产的很少，大部分为外购，所购机型大多为国外研制成功不久的机型，因此机载设备比较先进。

主要技术参数

旋翼直径：13,80米

长度(旋翼转)：16,65米

总高：4,95米

载客量：15人

动力系统：2台普拉特·惠特尼PT6C-67C发动机（单台起飞最大功率1252千瓦）

燃料容量：1562公升