神舟五号的成功发射，以及那一年神舟五号的宇航员杨利伟的顺利回归，宣告着我国载人航天技术实现了突破，之后陆续双人载人航天以及多人航天、太空行走等航天里程碑的事件全部实现。

大家肯定对于航天员有着向往，也知道航天员都是从飞行员中选拔出来的。经过严格的筛选才能成为航天员，才能坐着神舟飞船，翱翔宇宙之后。观看我们这个蔚蓝色的星球。

说到航天员，能进入宇宙对于航天员的生理要求之高，可谓说是万中挑一，而且说到航天生理学，不得不提一位老先生，正是这位老先生的研究才能让航天员顺利安全进入太空，不至于发生危险。

这位老先生就是中国生理科学奠基人之一。

蔡翘院士，我国著名的生理学家、医学教育家，五六十年代领导军事劳动生理及航空、航海、航天生理的研究。正是这些宝贵的研究，为我国的航天航空事业的发展提供了助力。

正是在蔡老先生的领导下，1953年建成了中国独创的第一座混凝土人用低压舱。并在之后逐渐建立起高空减压舱、爆炸减压舱、动物及人体加速度离心机、地面弹射救生装置、模拟失重装置、航海医学研究用的潜水加压舱以及高、低温舱等航空生理实验设备。

从而得以研究了低压、高压、缺氧、超重、失重、飞行错觉、弹射、震动、高温、低温、深潜等航空和航海等特殊条件下人的生理反应、耐受限度、训练方法及防护措施。

老先生及其培养的人才通过这些数据，结合中国的实际情况，提出了适用中国的防护制度和装备要求，正是蔡翘院士的努力，不仅为中国年轻的航空与航海医学建立了一个研究基地，创造了一套研究条件，而且大大缩小了中国在这方面与国际先进水平间的差距。

更可贵的是，同时又培养了一批有专长的研究技术人员，为中国的航空及航海医学研究发展打下了坚实的基础。

蔡翘院士可谓是经历丰富，学识渊博。先后在北京大学、加利福尼亚大学、哥伦比亚大学和芝加哥大学求学，从中文系到心理系再到生理系，正是这样的经历，这样的求学之路，才使得蔡翘院士最终在生理学上做出了突出的贡献。

蔡翘院士1897年出生于广东省揭阳市揭阳县新亨镇仙美村，家境尚可，蔡翘院士顺利地在书院毕业，之后去北京大学、加利福尼亚大学、哥伦比亚大学和芝加哥大学求学，在美国芝加哥大学学习后获哲学博士学位，之后回国担任生理学教授。

老先生在美国求学时期，要靠勤工俭学生活和学习，曾在芝加哥大学生物学图书馆业余服务一年，一天工作2小时，以解决自己的学费和吃饭问题，并与多名中国同学，如吴有训、周培源、潘菽、杨武之（杨振宁之父）、袁敦礼、张锡均等合租宿舍。有一段时间甚至与潘菽同睡一床，合盖一床被子。他们自己起伙，轮流做饭，还在学校打零工。

但是这样艰苦的生活并没有阻挡老先生的求学之心，潜心攻读，注重提高实验技能，并最终因学业成绩优秀获芝加哥大学金钥匙奖，并被推荐为美国解剖学会会员。

蔡老先生这种求学精神，值得学习，值得铭记。

蔡老先生作为中国生理学研究的开拓者和奠基人之一，除了他突出的研究（1925年发现了视觉与眼球运动的中枢部位，被国际同行称为“蔡氏核区”； 五六十年代领导军事劳动生理及航空、航海、航天生理的研究）外，最主要的是培养了大量的生理学方面的人才。

蔡老先生当时作为复旦大学的生理学教授的时候，为了能使得学生们更好地学习科学知识，不同与其它的学校用英语教学，老先生坚持用华语教学，还自编中文讲义，并因此编著中国第一本大学生理学教科书——《生理学》。

蔡翘院士做出的贡献和精神依然留存，在航天航空事业发展里发挥作用，星空中那颗蔡翘星正在看着我国航天事业的发展和进步。