以2020年为界限，中国新能源汽车行业上一个十年，属于比亚迪。在王传福的带领下，比亚迪新能源汽车销量连续多年全球领先，动力电池装机量稳居行业前列，引领起了一个时代的发展。
但是，随着特斯拉的国产化以及宁德时代的强势崛起，中国新能源汽车行业的下一个十年，没有人敢确定领导者是谁。王传福和他的比亚迪需要以全新心态，迎接下一个十年的挑战。
2020年3月29日，蓄势已久的比亚迪，正式推出"刀片电池"。这位全球新能源汽车领导者，毫不掩饰引领下一个十年发展的渴望。发布会现场，已经很少在公共场合亮相的王传福也亲自上阵，他表示，"'刀片电池'体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把'自燃'这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。"
"刀片电池"一问世，即占领行业制高点
工程师出身的王传福，早在1995年成立比亚迪实业时，便嗅到了电池的商机。此后他也正是靠着电池业务，带领比亚迪一步一步走上了巅峰。所以，王传福比任何人都清楚，"新四化"时代动力电池的重要性，也更加明白占领行业制高点的意义。
正因为如此，"刀片电池"一经发布，便惊艳了整个行业。这个通过结构创新把电芯做得像刀片一样薄的全新产品，解决了困扰动力电池行业的一个大难题——如何兼顾高能量密度和高安全性？
长久以来，三元锂电池以高能量密度而著称，赢得了众多汽车厂商的青睐，但高能量密度同样带来不稳定性，特斯拉车辆频频"自燃"就是一个案例。而传统的磷酸铁锂电池，稳定性较高，但能量密度却比较低，这在"续航为王"的竞争环境中处于劣势。
比亚迪"刀片电池"的问世，则改变了这一局面。相比传统电池包，"刀片电池"去掉了"模组"这一层中间结构，从电芯直接组成电池包，空间利用率大幅提高。
具体来看，传统电池包的空间利用率约为40%，搭载刀片电池的电池包空间利用率约为60%，整体可以提升50%左右。这样，磷酸铁锂电池能量密度较低的问题就得到了解决，可以在同等体积电池包的情况下，做到和高能量三元锂电池同等续航里程的水平。
与此同时，比亚迪"刀片电池"具有超高安全性，彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的"热失控"噩梦。在发布会现场，比亚迪通过"针刺穿透测试"证明了这个事实。"针刺穿透测试"是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路，从而验证电池电芯的安全性。
在同样的测试条件下，三种动力电池"针刺穿透测试"结果显示：三元锂电池出现剧烈燃烧，表面温度超过500℃，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池无明火、有烟，表面温度达到200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被烤焦；比亚迪"刀片电池"无明火、无烟，电池表面温度只有30-60℃，电池表面的鸡蛋无变化，安全性具有无可比拟的优势。
"出鞘·安天下"，比亚迪"刀片电池"果然名副其实。它凭借着其他动力电池无法企及的安全性，以及高稳定性和长续航性，一经问世便重新定义新能源汽车安全标准，等于出道即占领行业制高点，这将持续助推比亚迪引领全球动力电池安全新高度。
弗迪系子公司走上前台，王传福全力角逐未来
作为比亚迪的掌门人，王传福是站在全球新能源行业顶端的男人，已经养成王者的视角，更加懂得开放竞合的重要性。所以，在角逐下一个十年的重要时刻，王传福充分发扬开放竞合的精神，让弗迪系子公司走上前台，充分参与市场竞争。
今年3月中旬，比亚迪刚刚对外宣布成立5家弗迪系子公司——弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司、弗迪视觉有限公司和弗迪电池有限公司。今年3月29日的发布会上，比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙便登场演讲，隆重为比亚迪"刀片电池"代言。
这是一个大胆的选择，弗迪系子公司将自负盈亏，各谋生路。对于主导电池业务的何龙来说，更是一个机会。众所周知，由于封闭的垂直生态，比亚迪在2017年失去了动力电池领域的冠军宝座，并逐步被宁德时代拉开了差距。如今，比亚迪以弗迪系子公司参与市场竞争，意味着彻底放开动力电池供应，有望加速收复失地，最终改变动力电池现有格局。
现有的市场环境也在给比亚迪创造机会。一方面，新能源补贴政策大幅退坡后，汽车厂商正在重新审视三元锂电池的性价比，磷酸铁电池有了复苏的迹象；另一方面，三元锂电池的原材料钴和镍，国内短缺，依赖进口，不利于能源安全。除此之外，磷酸铁电池本身成本较低，在比亚迪"刀片电池"诞生后，成本进一步下降并解决了续航难题，更具市场优势。
实际上，比亚迪"刀片电池"的消息传出后，市场潜力已经开始展现。3月29日的"刀片电池"发布会上，何龙透露，"几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。"这对于比亚迪引领下一个十年的发展，无疑是一个好消息。
比亚迪汉首搭"刀片电池"，引领全新时代
江山代有才人出，各领风骚数百年。在被特斯拉反超失去全球新能源销量冠军宝座后，比亚迪直面市场挑战，积极推出全新产品——汉EV。这是比亚迪"王朝家族"的旗舰级轿车，将首发搭载全新的"刀片电池"，引领一个全新时代的到来。
作为统领"王朝家族"的全新车型，汉EV将采用Dragon Face 3.0设计语言，整体造型时尚大气；内饰部分，新车演绎出全新的家族设计语言，通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来；动力部分，得益于"刀片电池"的优势，新车NEDC工况续航里程达到605公里，百公里加速3.9秒。
写在最后
从创立比亚迪之日起，王传福就立下了一个宏伟的愿望——"用技术创新，满足人们对美好生活的向往"。正是基于此，王传福和他的比亚迪，在浮躁的市场中始终保有一颗笃定之心，从不随波逐流，并引领起了中国新能源汽车的发展。
站在全新十年的起点上，王传福和他的比亚迪更加成熟，以开放的心态迎接市场竞争，并推出"刀片电池"引领全球动力电池安全新高度，未来更加值得期待。
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