汽车行业享有它自身的食物链，在买车选择数不胜数的今天，汽车驾车者们的买车痛点却有所区别。单靠一项闪光点必定不可在车界中长远立足。帝豪GL是吉利核心推崇的一款紧凑型车，其漂亮惊艳又不欠缺稳健大气的外观设计，切实以购车群体将外观作为第一选车要素的要求为中心，所以，帝豪GL名声一向很不错。这期分享的是《在父母的建议下，买了一台吉利帝豪GL，车主说了真实感受》。

为了知道内幕，不得不请来小王这位老司机，他是我的表弟，也是一位内行人，一辆旧车长安逸动已被他用了蛮久。尊重父母意见，他咬紧牙关入手一辆吉利帝豪GL，没选长安逸动。目前已然开了2个月3000公里，为何吉利帝豪GL可以博得他的青睐？和长安逸动在一起比较，是否有优点？且听驾车者为大家带来全面的讲解。在父母的建议下，买了一台吉利帝豪GL，车主说了真实感受。

吉利帝豪GL的外观着实比较的时尚大气，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一点，车顶直一点可能更好看，前大灯设计犀利很有美感构型。尾部可以突显我的绅士风格，轮毂也不错，银色多辐条的设计也蛮好看的。整体来说，没有缺陷的外观造型给人的感觉十分美好。

内饰感觉还行，中控台的轮廓构型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了很多有层次感的线条分割。内饰做工算得上别致，颜色也相当使人喜欢，特别好看，还有储物空间不错，第一排左右车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。整体而言，吉利帝豪GL层次分明及不失层次感让我颇为热爱。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，经过反复斟酌，我敲定了吉利帝豪GL的“吉利帝豪GL 2019款 1.4T MT精英智享型”，吉利帝豪GL的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以提供高达141Ps的动力输出。变速箱和发动机的匹配做得非常完美，不会有档位变换的顿挫，开起来特别顺滑。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。在起步的时候，动力会有一个急速的反应，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。

说到空间这点，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。整车的尺寸达到了4725*1802*1478mm，即使身高185厘米的大个子坐进车内仍有较好的头部空间。轴距也达到了同类领先的2700毫米，首排座包调整好后，后排客人可以翘起二郎腿。关于储物空间，门板上以及后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有问题的。

就舒适性来看，吉利帝豪GL在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。在走烂路的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅很舒适，特别是后一排。车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。

油耗也是我对它比较满意的一方面，平时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在行人多和小车许多等情况的干扰下，街区的油耗让人有些意外，仅有8.6L，高速路油耗也比较低，实质测出只有6.0L。对于这个级别的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《在父母的建议下，买了一台吉利帝豪GL，车主说了真实感受》。

既然吉利帝豪GL能够在生存到现在，外观只是其中一个方面，空间、内饰也有着与众不同的表现，都能满足消费者的需求。显然，吉利帝豪GL在同类车型中非常有竞争力。整体上看，生产技艺让汽车都有不一样的亮点，只有找准自己的定位才能取得成功，正如吉利帝豪GL。那么对于吉利的当家车型吉利帝豪GL，大家有哪些主张呢？感谢阅读本期《在父母的建议下，买了一台吉利帝豪GL，车主说了真实感受》。