就在昨天，我们又看到了一则令人痛心的消息：西昌林区执行灭火任务的18名灭火队员外加一名当地向导在灭火过程中牺牲！就在去年，也是在西昌林区，还发生过三十名灭火队员在扑灭山火时壮烈牺牲的事件，相信大家对此也还记忆犹新。
西昌林区这个地方，之所以如此危险，主要还是因为地形因素，西昌位于青藏高原的边缘地带，这里人迹罕至，地势险要，山高林深，并且全是原始森林。
这也导致西昌林区的风向从来都是飘忽不定，这就给救火队员带来了极大的危险，因为谁也不知道风向什么时候会变，扑向灭火队员；
并且由于人迹罕至，全是原始森林，这里的落叶非常浓密，在地表覆盖了厚厚一层，这些落叶在微生物的分解下，产生了大量的可燃性气体，遇到山火就很容易爆燃，去年遇难的三十名灭火队员就是因此牺牲。
从目前来看，我国的灭火工作主要还是由人工进行，如果是小火的话，就用水枪，风力灭火机，如果遇到扑不灭的大火，就用人力开辟一条隔离带。
不过，在西昌林区这种地方，动用人力进行灭火的工作效率太低了，首先就是时间长，由于当地地形条件复杂，一般的设备难以抵达现场，所以只能凭借灭火队员的两条腿，行进速度非常慢，容易延误战机。
其次是物资携带太少，持续作战能力太差，最后就是山高林密，救火队员的信息获取能力太差，很难观察到火势的最新状况。
从这里我们也能看出航空灭火的重要性：因为地势复杂，很多地面消防设备难以抵达现场，只能用人力进行灭火，但是如果我们有足够的航空灭火设备，也许就能够避免这种悲剧的发生。
航空灭火有很多好处，首先就是不受地形影响，反应速度快，从以往的经验来看，森林大火往往是越早发现越好，越早扑灭所付出的代价越小。我国尽管这些年来的航空灭火能力相比以前有了非常显著的提高，陆续装备了以米26、米17、卡32等为主的灭火直升机；
但是和欧美先进国家相比，我们的装备数量还是太少，并且还主要集中在东南沿海地区，其他地区一旦发生森林大火，往往缓不济急。
如今随着科技的发展，其实有很多新型装备可以投入到监控火情以及灭火的工作中，比如说无人机，我国的高空长航时无人机技术已经是世界顶尖，目前已经出口至多个国家，比如说彩虹系列和翼龙系列，在7000米高度时巡航时间长达35小时，航程更是高达数千公里，这样一趟巡航下来能够监控的区域范围非常惊人。
再搭配高性能红外/光电探头，就可以有效的监视巡航范围内的火情，能够在火势还没有扩大的时候就进行及时有效的预警。
并且大型长航时无人机的采购成本也非常低，我国出口的彩虹4无人机售价才几百万美元一架，这还包括了培训、弹药等套餐，而国内采购价格只会更低，森林消防部门可以大批量装备。
其次就是类似蛟龙600这样的大型水上飞机，蛟龙600水上飞机最大起飞重量为55吨，巡航速度500公里每小时，最大航程高达5000公里；
在灭火方面交流弄600的性能也相当强悍，其一次性可以在20秒内吸12吨水！
如果蛟龙600能够正式服役的话，将会极大地提升我国森林灭火能力，同时也能极大程度上的代替人力灭火，避免类似此次灭火队员重大伤亡的事件发生。（顺）
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