有TNGA做支撑，让威兰达拥有强势的实力在市场争夺战中生存，对于广汽丰田来说，威兰达的出现填补了此前紧凑型SUV的空缺，这将会推动整个企业奔赴80万年销量目标。
2019年，广汽丰田完成68万销量成绩，此前因为缺少紧凑型SUV，让其将20万级SUV市场拱手相让于对手，今年因为威兰达的加入，将会让广汽丰田拥有更强的推动力，有望逼近80万年销量目标。
【01】威兰达的魔力
有着RAV4姊妹车型之称的威兰达，事实上是站在RAV4基础上眺望远方，从市场运营上来说，广汽丰田要比一汽丰田更加谨慎，而丰田国内投放技术从来对等，这让威兰达作为后来者，站在前人RAV4的基础上进行更好的调研，更有助于运营产品。
摆在我们面前的是，威兰达大概率安全系数不会差，而出色的操控表现以及更低的油耗将会更加吸引消费者。
一方面TNGA架构保证了安全基础，中保研所测试车型全G通过好评如潮，另一方面丰田全新的四驱系统以及动力系统，保证了日常驾控上的经济性优势，工信部给出的数据颇为惊人，自重超1.6吨的威兰达自动挡，综合油耗仅仅为6.3L百公里，这相当于紧凑型轿车的油耗。
除此之外，广汽丰田为其配备了全新的四驱系统，其最大的不同就是可以在不同模式下突破传统四驱系统动力限制，譬如说在智能四驱模式下，后轴可以分配最多50%的动力，而动态矢量四驱模式下，左右后轮还能保证动力0:100相互切换，E-Four电子四驱系统下，后轴还能分配到80%的动力，这将会是整车最大的吸引力。
安全、操控与经济，将会是威兰达的优势。
【02】广汽丰田的号召力
对于消费者来说，广汽丰田代表品质，国内十余年的品牌运营有口皆碑，在高品质工厂支撑下，广汽丰田生产的多款车型稳定性表现出色，这得益于一次性合格率高达98.9%的生产线，高出行业10个百分点的生产能力奠定了强势的稳定性基础。
威兰达作为全新上市的产品，品牌跟随力从某种程度上来说并不强，初入市场拼的就是品牌号召力，广汽丰田出色的品牌以及售后运营，决定了威兰达出生便有着出色的关注度。
而广汽丰田也给出了出色的定位，两驱车型起售价17.18万，混动两驱版车型起售价20.58万，全系标配8气囊以及胎压监测保证了基本安全优势，可以看的出来在产品塑造上，威兰达起点不低。
【03】TNGA的认可力
从目前认知上来说，TNGA为当下行业标杆平台，其打破了消费者对丰田安全的传统认知，威兰达在广汽丰田品牌引导下，配合着TNGA架构下的全新优势，将会在短时间内燃起消费热情，虽然威兰达施全新车型没有用户基础沉淀，但事实上丰田与广汽丰田已经为其铺平了道路，平台、品牌口碑、安全性以及市场服务，威兰达都有着出色的推动力。
威兰达作为广汽丰田体系中最后登场的产品，在我看来更像压轴作品，虽然过去广汽丰田错失了抢占紧凑型市场的良机，但TNGA架构下再推产品，出场即巅峰的威兰达，将会为广汽丰田带来更好的竞争力。
可以推测的是，威兰达的出现，将会让广汽丰田冲锋80万销量更有动力。
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