海外试驾阿斯顿·马丁豪华体验从起飞那一刻开始|商务舱|头等舱|座椅|跑车|阿斯顿·马丁

作为顶级跑车品牌，阿斯顿·马丁将这次体验活动安排在了阿曼的首都马斯喀特附近。一方面，这里是中东一票产油国之一，富翁扎堆儿，另一方面，这里的沙漠、荒原、海洋、山地及高温都为车辆测试提供了得天独厚的条件。

这次行程中，多哈是中转站，因此卡塔尔航空（Qatar Airways）自然成为了首选的航空公司。说到卡塔尔航空，熟悉的小伙伴一定非常了解。这家航司以优质服务著称，尤其是商务舱，而这次活动恰巧有机会体验了一下。

北京飞往多哈的QR895航班由波音777执飞，总里程约6200公里，约需9个半小时。登机之后第一印象就不错，客舱里面是白色、灰色和紫红色搭配，显得很有档次。

商务舱的座位要特别称赞一下，每个座位都是单独的一个小隔断，飞机起飞后会由空乘开锁，隔断的门就可以自由开闭了。关上门之后，就是一个专属于自己的空间。这种布局几乎和国航的国际航班头等舱一个待遇了，只是空间略小一点而已。

商务舱的座位相对独立，飞机进入平飞状态后，可以关上门，形成自己独立的空间。

私密的空间感觉不错，除了面积小一点，其他方面感觉和中国国际航空公司的头等舱几乎没有差距，甚至更好。我大国航要加油了。

隔间里面的布局很合理，左侧的桌子很宽大，方便安放随身的提包或者小件行李。

各种插口都是直接面向乘客的，不管给手机充电，还是插耳机都很方便。调节座椅的按键也都很显眼，易于操作，完全没有那些反人类的设计。

线控手柄可以取出。因为屏幕离得太远，所以这种线控手柄就非常有必要了。

细节方面做得很到位。几乎每个表面都会有花纹，而且材质也不仅相同，真是花了心思。

乘客背后的位置同样被照顾到。三个不同的区域采用三种不同的颜色和材质，辅之以不同的花纹，看上去质感爆棚。

左侧下方还有一个隐藏的储物盒，便于放置比较私密的物品。当然，把自己名贵的皮鞋放进去也是个不错的主意。

降噪耳机效果不错，声音还原度比较好。

机上的乘务员气质很好，也非常热情，会很主动的和你打招呼，并介绍各项服务和周边设施的功能，最后还把自己的名字告诉你，行为举止的标准可以与高级餐厅和高级酒店的服务人员看齐。

特别要赞一下的是餐食。我选择的是中餐，可以说无论色、香、味都达到了很高的水准。虽然比不上餐厅里面的煎炒烹炸，但至少能够达到八成。我甚至觉得这些餐是由大厨现做的，丝毫没有做好的套餐然后再加热的痕迹。机上提供的酒类也非常全，而且品质不错。来一杯机组人员推荐的波尔多圣爱美隆特级（Saint Emillion Grand Cru）产区的科宾米肖特（Chateau Corbin Michotte）酒庄2012年产的红酒，口味甘醇，很是享受。

连菜单和酒单上都装饰了图案，非常讲究。

准备开餐了。经过精心布置，瞬间有了烛光晚餐的赶脚。那盏摇曳的小蜡烛其实是一盏小LED灯，虽然不怎么贵重，但胜在营造气氛。在豪华质感氛围的塑造方面，国内同行的确还有不小的差距。

晚餐的前菜是田园沙拉，里面的料很足，而且很新鲜。

主菜登场，干贝蒜香大虾和炒饭。虽然量不大，但口感不错。感觉都是现做的，完全不是那种套餐加加热就给你的做派。居然第一次有了想再来一份的冲动。

这时候再小酌一杯波尔多的红酒，真的是放松又惬意啊。

吃饱喝足，去洗手间简单洗漱一下。洗手间的卫生一直保持不错，因为加了镜子，所以并没有压抑的感觉。

便携式的牙膏和牙刷已经备好，很是贴心。

洗漱完毕返回座位，空乘妹子已经把床给铺好了。我特别喜欢这个能完全放平的座椅，让我这个大个子能很舒展地进入梦乡。

感觉还没睡多久，就被空乘温柔的声音唤醒。一看表，原来已经睡了5个小时。快速整理一番之后，早餐已经摆在了面前——姬菇鲈鱼粥。在远离祖国5、6千公里之外，能吃上一口味道还不错的热粥，这也算是一份幸运了吧。

用罢早餐，一杯当地热茶配椰枣又奉了上来。下肚之后，顿时精神抖擞。

这时再往窗外看去，原来多哈已经就在脚下了。

清早6点到达多哈，准备转机去马斯喀特。期间4个小时的候机时间都花在了卡塔尔航空头等舱休息室中。这个休息室相当宏伟，挑高非常高，感觉像进了一座巨大的展览馆或者音乐厅。座位间隔很大，没有丝毫的拥挤感，大家也都不会互相打扰。或许是为了不让休息室显得过于空旷，卡塔尔航空甚至在这里面安置了一个百货商店，里面有不少像Burberry、BV这样的国际名牌入驻。