作为我军装备的一款“登陆神器”——野牛级气垫登陆艇其实曝光度并不高，从乌克兰引进后（包括全套技术），其一直较为低调，近日，有网友在海上偶遇我军这款“登陆神器”，其体型犹如“海上怪兽”，十分霸气。

“野牛”气垫登陆艇体型更是全球第一，它是当今世界上最大的全升式气垫登陆艇，其设计与建造始于苏联解体前的十年，这也是苏联末期为数不多的“怪物装备”，其搭载有5台NK-12MV燃气轮机，动力爆棚，其中3台用于风扇，另外两台负责向下鼓风以形成空气垫。

该级艇全长达到57米，两侧舷宽达22米（美国海军满载排水量超过9000吨的“伯克”级导弹驱逐舰的舰宽也只有20.4米），宽大的舰体赋予了“野牛”巨大的内部空间和甲板面积，最大运载能力超过130吨，可以运输包括我军最新的99A型主战坦克在内的各种装甲车辆，如果全部用于运送人员的话，可将一个营级规模的部队投送到500千米外的岛屿上。

气垫登陆艇相对于普通的登陆艇，最大的优势就是速度，“野牛”最大航速超过60节，适于4级海况，而且由于其全封闭的结构，全艇具有良好的防核生化打击能力，而我军装备的野马级与美制LCAC因为需要进入登陆舰，这方面能力相对欠缺。

在武备方面，“野牛”气垫登陆艇主要使用位于前甲板的两座6管AK-630近防炮与22管火箭炮实现对陆和对海的火力覆盖，此外还装备了便携式防空导弹，以对付低空飞行的空中目标，前甲板位置安装了防护装甲，可抵御班用机枪或者榴弹炮破片，我军进口的“野牛”对相关武备进行了国产化，并加装了一些电子设备。

现代两栖作战的最大特点是快，美军在20世纪90年代提出了新的“由海向陆”作战思想，进一步形成了超视距登陆战术，可在距离登陆场50千米外以武装直升机和垂直起降战斗机建立中低空制空权，凭借M-22和LCAC气垫登陆艇的速度优势迅速实施登陆。

按照美军对现代两栖登陆战的理解，登陆部队可以灵活选择登陆场，尤其是在那些传统登陆艇无法冲滩的登陆场，可发挥气垫登陆与直升机垂直登陆的最大效能。

相对来说，LCAC气垫登陆艇（我军野马级登陆艇与之类似）于两栖船坞登陆舰/两栖攻击舰配合较为灵活，但“野牛”也有其独特优势，其登陆隐蔽性和投送能力更强，1艘“野牛”可携带2-3辆96A/99A主战坦克，或者10辆步兵战车，或者500名海军陆战队士兵，只要数艘“野牛”就可以对敌岸防体系构成较大的威胁，而且集结数艘“野牛”也比准备一个两栖戒备大队容易得多。

我军目前已经有6艘大型两栖船坞登陆舰，两栖攻击舰也即将服役，这两级舰都配属了类似LCAC这样的两栖登陆艇，可运输车辆和人员，用于由海向陆的登陆作战，而我军装备的“野牛”则可以执行由陆向陆式的两栖登陆作战，这对近海水域而言可以发挥出最大效能。我军可在短时间内集结数艘“野牛”作为奇袭兵力，展示出气垫登陆艇在多种地形条件下发起登陆的优势。