前几天在网上看到了一则贵港新闻，2020年贵港市将投入82亿元，加大对交通基础设施的建设。其中有提到贵港东南二环公路这个项目。“东南二环”这几个字好陌生，如果不是政府第一次以新闻字眼出现在项目规划里，相信好多贵港人不会知道也不会明白，贵港即将立项这个项目。而我从新闻中了解到，东南二环目前只是处于开展项目前期工作阶段，还在招标项目前期工作，贵港2020年是力争这个项目有开工条件。看到这，不免为贵港市发展眼光点赞！

先来了解南二环公路吧，因为东二环并没有招标前期工作，只是南二环招标了前期工作。这表明贵港想先上马南二环公路项目，后面再上东二环，南二环明显比东二环重要。如同当初贵港环城公路一样，先有南环，西环，后有北环，最后才是东环。贵港城市发展的重心一直没偏向东，不管是不是部队驻地因素影响，如今贵港已经着手规划二环公路，确实让贵港人始料不及，贵港发展的脚步，贵港人不敢想象。我们看看南二环项目是在什么背景下立项的吧，当前处在疫情期间，全国上下都在搞基建，振兴经济，广西更是大搞五网建设，为此贵港市筹备了2100亿项目，南二环就是其中之一。南二环是起从s511（原324国道）八塘东南部上，终点于林桥附近汽车大道互通，全长16km。这是南二环项目前期招标对南二环的描述，我们大概可以知道，这可能是以前好多贵港人呼焕已久的，要从八塘修一条一级公路到石卡这一想法不谋而合。看贵港地图，贵港市港南区太落后了，贵港市这些年重点发展了覃塘区，石卡则是重中之重。贵梧高速贵港南出来，就是一条破烂不堪的二级公路，为此324还改线了，放弃了走贵港南部。国道324放弃了贵港，贵港不能放弃自己，于是南二环项目出来了。虽然不清楚ppp项目九路二桥命运如何，可南二环先插队上了现在，贵港市政府态度是2020力争南二环有开工条件，就证明想南二环早点开工建设。九路二桥项目里的江南工业园至贵港南一级公路，目前只是看到八塘一小段路基建设，希望贵港市政府像重视南二环一样，强力推进，到时和南二环一起完工，这样才会使港南区得到根本性改变，发展上得到巨大提升。我们好清楚南二环是使港南区快速融入覃塘区，好清楚看到这条公路对贵港市发展的意义，可港南区南部至贵港市区一级公路也同样重要。希望两者一起推进，不要南二环完工了，贵港南至贵港市区的一级公路还没建好，那南二环起不了当初设想串联港南区覃塘区发展作用，只能是方便来回港南区南部到覃塘区而已，到市区方向，港南人还得忍好多年。

也许好多人会问，贵港市有能力摊那么大饼吗？环城路内都没有填满，就规划南二环，东二环去了。有这想法的人，第一不了解贵港，第二一点发展眼光也没有。在广西新闻红豆网，我们看到南宁，柳州，桂林基建到处开花，连贵港邻居玉林市的二环西路，二环南路都快完工了，北海在建100米宽的向海大道，看到这些，你们再看看贵港，贵港有多少年没规划建设一条新路了？我觉得贵港基建太低调，太没野心了。也许贵港市财政还不够贵港财大气粗去花，也许贵港市在广西里定位太低，城市级别太低，而没有得到区里重视。不管怎么说，现在贵港搭上了广西五网建设快车，基建迎来最好时期，我们敢想，敢干，敢规划，敢要项目，对贵港来说就是机遇，抓住了，就大发展，没抓住，就注定要落后。

时代属于敢想敢干，勇于进取的人，时代更属于锐意创新，嗅觉敏锐的人。处于国家智慧城市试点的贵港，全力营造广西最佳营商环境的贵港，一定会是广西新兴城市里最耀眼的星。祝福贵港南二环，东二环，希望不久的将来，贵港会强大，广西会更好。