剪一段山水 谱岁月之曲
抹一匹云霞 描天地之画
在遥远的亘古，一些为了活下来的先民，在峭壁悬崖或高峻大山上靠双手一钎一锤开凿出能与外界联系的交通要道，整条要道穿行在壁立千仞的悬崖之上，下面便是万丈深渊。为了施工方便和开通后取自然光照明，此类道路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗，从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。此类工程奇险、艰难，这在中国筑路史上都很少见，世人称其为挂壁公路。
据网上搜索，我国少有的几条挂壁公路，位于南太行山地区晋东南，涉及山西、河南两个省，有世界第九大奇迹之称。其中又以山西陵川的锡崖沟挂壁公路、昆山挂壁公路，以及河南的郭亮挂壁公路最为有名。
挂壁公路，对于生长在江南水乡的小编来说，光听其名，就已自带很强的诱惑力。记得三年前曾在朋友圈看到有人晒出骑行挂壁公路的照片，一打听才知道对方所晒的这条挂壁公路竟然就近在温州永嘉。
一直想去，这一想，就想了三年，趁这次放假，来一场疫情后的说走就走，去赴一场挂壁公路之约。
导航永嘉黄二村，距离141公里行程3小时，而这导航点还不是我们这趟行程的终点，仅仅只是有可能会找到挂壁公路的可导航的参照地点而已。看来，这将是一场近郊的远行，需要起早出发才能在天黑前赶回家。
行约2小时，沿途经过潘坑村，潘坑村位于永嘉县的西北部，距县城80公里。东邻溪口、岩坦，南邻表山，西邻溪下乡、大岙，北部与黄南、仙居县接壤，是一个山清水秀的山区乡镇。
永安桥，位于潘坑村水口，始建于清嘉庆十一年(806年)，重建于1961年，系拱形石桥，跨越潘溪。
位于远山之中的潘坑村，宁静，安详，流泻出古老深沉的韵味，也隐约透出一丝仿若我曾经来过的熟悉感。当继续行至北溪水库时，我确信，我真的曾经来过。还记得2018年夏天，由温州古道组织的“走古道、赏风景、悦心情、忆乡愁”古道行之探寻罗垟活动时，也正是经过这条线路至“鬼村”罗垟的。（）
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楠溪源头，红色溪下。溪下是楠溪江的发源地，具有得天独厚的山水生态旅游资源和非遗马灯戏文化。四面群山环抱，离楠溪江源头景区5多公里，与仙居毗邻，二十世纪二十年代末，这里通往山外道路崎岖，离县城120多公里，是武装割据建立红色政权的好地方，也是浙南最早革命根据地。座落于溪下行政村公路边的金氏宗祠就是浙南革命委员会和浙南红军游击队成立的旧址。
继续依大源溪沿着山黄线向北行驶约半小时，来到位于溪下北部的黄一村。 黄一村又名黄皮村，东与刘山村相临，南与金山村交界，西与茶山村交界，北于仙居相邻。 黄皮有一座黄皮寺，黄皮寺法名“广福禅寺”，原属仙居县管辖，解放后划永嘉县。 紧挨着黄一村的就是黄二村，我们满打满算的正好开了3个小时车程才到达导航地点。
摇下车窗向闲坐在家门口聊天的村民们打听挂壁公路的方向，得到的答案都是迷茫的摇头。再问去仙居的路怎么走？才得到一个肯定的回答。然后继续问这条路上有没有像是山洞一样的路？回答都说：有的！有的！
当从黄二村开始出发往挂壁公路开时，手机信号全无，出现的乡间小道几乎已没有完整的水泥铺面，全是坑坑洼洼、狭窄弯曲的黄泥或是小碎石路，连个安全护栏都没有，一边是随时都会有碎岩石滑落的山体，一边是一眼望到底的悬崖，放慢车速小心翼翼的行驶，遇两车交会时更是胆战心惊。为了安全起见，这一路不敢停下来拍照逗留。
像这样的路段将近开了半小时约7公里，才看到深藏于山涧峡谷中的挂壁公路。群峰连绵、千壑交错，站在挂壁公路隧道入口处仰视，怪石嶙峋，峭壁跌宕；远眺，又是奇峰叠影，山影葱茏；俯瞰悬崖之下，奔流而下的瀑布和碧如翡翠的水潭相呼应。一条蜿蜒在绝壁之上的公路，虽只有短短的几百米，景色却是超赞。
航拍的角度才发现，就在公路下面的悬崖上，因碎石塌方而自然形成了一块形似爱心的岩石。
从挂壁公路出来，往仙居方向行驶，手机一直处于无信状态。当经过塔溪村时，沿溪岸有数间破败的房屋，虽然几近荒废，却还是有人烟。斑驳沧桑的黄泥外墙上还留着那个年代的口号标语：山区要致富，少生孩子多种树。
坑坑洼洼的狭窄无信号山路将近开了14公里，返程时选择直接从仙居走高速。途经仙居县湫山乡四都坑，据说四都坑是永安溪的一条支流，发源于仙居永嘉边界的青鸟岙，在湫山汇入永安溪。永安溪是仙居的母亲河，横贯仙居全境，在永安溪口，东西向横跨着一座建于民国时期的七孔石拱桥--永济桥。该桥平面略呈“H”状，全长77米，桥面用石板平铺，宽3.45米，桥墩面向上游一侧有分水尖。
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