因疫情按下暂停键的中国汽车工业正在逐渐重启。
据工信部方面表示,到现在,汽车行业企业整体开工率已提升到97%左右,员工复工率提高到82%,总体达产率已经与去年同期水平相当。但相比去年,今年3月份的中国乘用车市场销量依然非常低迷。
与汽车行业紧密相关的汽车金融行业也在后疫情时代有喜有忧。喜的是随着国家疫情得到有效管控,各个机构工作正在逐步走向正轨。忧的是受汽车消费大幅萎缩波及,新增贷款业务一落千丈,部分主机厂金融机构选择推迟复工,其主要原因除了疫情,也是受车管所办公影响,因为绝大部分汽车金融业务离不开抵押办理。
说到抵押,随着去年“放管服”政策的放开,银行和汽车金融办理材料逐步简化的同时,出于安全考虑各车管所纷纷要求备案,因此对于备案人的稳定性要求更加严格。且汽车金融公司各地不能设立分公司,因此无法招募一个长期稳定人员负责抵押,异地办理时效很慢且成本很大。备案给各渠道办理,对众多渠道统筹管理和安排成了很大困扰。
政策落实过程中,对于那些没有金融许可证的融资租赁公司和汽车服务公司,更是苦不堪言。近3成地区要求进抵必须备案,但是各地备案政策复杂,且很多地区直接关闭备案端口,这往往导致业务很难开展;还有大部分地区,对于融资租赁公司和汽车服务公司只能通过营业执照原件办理,而对于营业执照的保管以及调度监管也是很大难题。
现如今,很多资金方为了让自己从复杂、繁琐的汽车金融后端中脱离出来,便将放款抵押、逾期催收、仓储管理、解押、处置拍卖等业务交给渠道方处理。
同时受市场“寒冬”环境的影响,很多渠道方倒闭/下线,从而导致资金方后市场的链条断裂,由此产生了更多客户投诉等问题,但对一些资金方(例如部分银行)来说,客户集中大量的投诉会对公司产生较大的不利影响。
所以办理抵押解押并不是一件很容易的事情。其中的难点主要集中在以下几个方面:
01
各地车管所政策形式存在多样性、复杂性,差异性很大。有的地区批量单材料的摆放顺序都有着严格要求,也有的地区合同模板都有准确示例。如果不能提前掌握,等签了合同再重新修改,会就更加麻烦,降低效率得不偿失。因此必须要有熟悉当地车管所政策,并且在当地深耕多年的人才能做好这项业务。
02
营业执照数量有限,而一个地方却有多个项目方或sp,相互之间有竞争关系,难以同时备案,且很多地方车管所已经开始实施限单的政策,最终会导致业务办理不顺畅,业务受到影响。
03
办理需要抵押权人或代表在场,汽车金融里抵押权人也就是汽车金融的资金方,包括银行、汽车金融公司、融资租赁公司、担保公司,这些往往都是总部设在北京、上海等城市,要么安排专门的抵押解押专员负责这个事情,高支出,低回报,人力资源浪费严重。要么委托盟商或sp来办理还可能存在“虚假抵押”的风险。
04
行业人员流动大,如果抵押代办机构的人员流动频繁,必然导致备案人更换,若是当地车管所要求变更备案人须重新备案,那就麻烦大了。
05
抵押的数据查询不方便,没能做到公开化及时化,会耽误公司其他业务的开展。
06
代办人员道德风险高。在车抵贷业务来看,现在招sp几乎是0门槛,如果抵押的环节也是给到sp势必有风险。现在代理产品的成本在不断降低,保证金越来越低,迫切需要将业务环节与抵押环节分开。
07
材料保管不安全。目前大部分抵押代办机构往往是依托车管所的黄牛店,他们甚至连门店都没有,因此抵押材料的安全保管还存在巨大漏洞。
无论汽车消费还是汽车金融消费,2020年,对于汽车金融机构而言,“合规”成为行业的代名词。汽车金融机构不仅要解决“合规”问题,更要解决“合法”问题,为汽车消费者提供更透明、规范的汽车金融服务,才是保护自己的根本途径。
所以车辆抵押、解押等都交给同一个渠道商就类似于将鸡蛋放在同一个篮子里,对于公司来说也是有一定的风险的,上面例举的种种难题也会出现,影响汽车金融机构业务的合规高效发展。因此对于现在的资金方来说,最好的解决办法就是每一个环节找一个有权威的第三方。
随着联邦车局在贷后端的车辆仓储和资得拍不良资产拍卖得到汽车金融机构的认可和赞誉,联邦车务旨在为汽车金融公司提供了抵押解押、备案、上牌、过户、档案管理等服务,打造一站式汽车金融配套服务第三方机构。
联邦车务覆盖全国150+个城市
联邦车务在当地设有门店,门店有常驻工作人员,车管所政策更新及时准确;门店离车管所2-3公里,业务可当天办理,有时效保障。
联邦车务规模化办理业务、降低原有办理价格、价格透明统一、提供增税专票;专用车务系统实时高效,线上业务实时跟踪,办理流程有迹可循。
联邦车务系统2.0版本已经上线,PC端和移动端同时作业。
该系统可提供标准API接口,实时对接至各资金方系统,使其减少工作环节,提高工作效率,资产可控,安全高效。
移动端
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主要功能:
- 实时查看各地区抵押、解押、备案政策,相关地区有变更时系统及时变更;
- 实时可下载各地区材料模板;
- 一键下单,支持订单批量导入,实时查看所有订单进展情况;
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