买了车去的最多的地方就是加油站了，加油的习惯也是各不相同，有的一次只加200，有的去了就加满，这些对我们都是没有影响的。而有的车主却发现了问题，我的油箱明明只有50升，为什么加油数量超过了50升呢？还有就是加的太满了对车有没有危害呢？
所谓“油加得过满”，就是在加油时，油枪自动跳枪之后，此时仍将油枪提起以小油量继续往油箱里加油。汽油容易挥发，受热后更容易膨胀，所以无论何时都应给油箱留一部分缓冲空间，这也是为什么油箱的实际容积要比说明书上标定的容积大的原因。汽油加得过满，原本用于防止油箱膨胀的这部分缓冲空间就会过小，很容易出现问题。
对车部件造成损伤。汽修厂工作人员说，汽油箱加的太满肯定会增加车自身的重量，增加油耗。此外如果加油太满，容易造成管路中进入汽油液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。
1、漏油浪费并且危及安全
加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火(例如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。
2、汽油挥发难闻且致癌
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，对驾乘人员的身体安全都造成影响。
3、损坏碳罐
这样还会损坏一个重要部件：活性碳罐。在油箱的最顶端有一根管路，连接的就是活性碳罐，当油箱内有油蒸汽时，会沿着该管路到达活性碳罐，碳罐把油蒸汽吸附，积攒起来，特定工况下，再送到发动机燃烧掉，既不浪费燃油，也不污染环境。若是油加的太满，加到了油箱顶部，那么流入碳罐的就不是油蒸汽，可能就是汽油了，过多的汽油流入会损坏碳罐，导致失效。
4、通气孔堵塞
如果在加完油后出现发动机打不着火，或者行驶时一蹿一蹿的现象，别怀疑是不是油品质有问题，很有可能是油箱加得太满导致。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。
有人说，加油不加满会毁车，原因是油泵在工作时温度较高，浸泡在低温的汽油中能够有效地降温散热。如果油箱中的液面总是过低，就会影响油泵的散热，缩短油泵的使用寿命。但是如果你熟悉汽车油箱构造，就知道这种说法不存在，油泵位置在油箱的最低处，即使是油表亮起时，也意味着还有少量的油，所以担心油泵散热的说法根本就是杞人忧天。
汽车加满油有危害，那加到多少最合适？加到油枪跳枪时就可以了，不要补加，再加就加满了。
另外什么时候去加油也是不少车主的烦恼。很多人认为等到油表亮起时再加油，因为那时油箱应该还有不少油。不过这样做是很容易损坏油泵的，一般情况下油灯亮起就意味着油面开始低于油泵，油箱的油基本耗尽，当油量太少时，残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。那么我们的建议就是油表指示剩余油量只有1/4时，就应该去加油了。
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