4月10日上午

宜昌市2020年重大交通项目

宜长公路（点军段）开工活动

在点军区举行

这标志着

宜长公路点军段正式开工

项目简介

项目起于宜昌市点军区联棚（张家台子），对接宜昌市在建的江南二路，与南站二路平面交叉，路线沿西南方向前至五枣林，下穿翻坝高速公路；之后路线跨长岭河沿河流北岸低线位布线，经王家庙子、月亮台、赵家台；沿西南向经长岭村、泉水村、闵家棚至胡家店与鸡公岩隧道（点军端）对接。

路线全长8.62公里。全线按一级公路进行建设，设计速度60公里/ 小时，双向四车道，路基宽23米，沥青混凝土路面，共设置桥梁9座，总投资5.34亿元。

宜昌市城市建设投资开发有限公司总经理李江涛介绍，该项目预计明年6月份完工。

项目建成后将实现宜昌至长阳半小时经济圈，同时连接正在建设的龙五一级公路，与宜万铁路、翻坝高速、沪渝高速、318国道、323省道形成“中”字型路网布局，彻底打通宜昌至长阳“南北纵向交通动脉”，有效推动长阳清江旅游水利资源开发，全面加强宜昌与长阳交通、物流、信息快速联系，将长阳真正打造成宜昌都市后花园和最具土家文化特色的“山水园林城市”，促进长阳经济社会跨越式发展。

公路平面图

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宜昌城区长阳，又叒近了！

2019年11月25日上午10时38分，

随着鸡公岩隧道左洞最后一次爆破，

2550米长的宜（昌）长（阳）一级公路长阳段

鸡公岩隧道左洞顺利贯通

这标志着宜长快速通道控制性工程取得重大进展

及全线路基成形工作，

2020年10月份完成交安及其他附属设施，

2020年底全线竣工，

具备正式通车的条件。

届时宜昌城区到长阳

仅需半小时！

鸡公岩隧道

作为宜长快速通道的“难点”鸡公岩隧道双洞总长约2.55公里，其中左线长2548m，右线长2584m。

鸡公岩隧道出口

今年年初，隧道施工由左边单洞作业变成了左右双洞同时作业，工人们24小时连续作业，挖掘清理洞内渣土，经科学调整，在确保安全的前提下每天可以保证5米左右的进尺。

右洞的施工于2018年10月底开始进洞作业，因为地质情况复杂，初期每天的进尺在80厘米左右，目前每天可以掘进3米左右，右洞预计年底贯通。

鸡公岩隧道建成后的效果图

鸡公岩隧道采用新奥法施工，新奥法指的是利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控,指导地下工程的设计施工。

宜长快速通道

宜长快速通道起于点军区联棚规划的江南二路与南站路交会处，经张家台、孙家棚、偏岩坪、潘家堂，止于长阳龙舟坪土家源广场。

项目按路基宽度为23米的双向四车道一级公路标准建设，项目总投资12.38亿元，设计时速60公里。

目前，宜长快速通道路基完成60%，桥梁桩基完成90%，T梁己完成14片。截至11月25日，已完成合同量的71%。

桥梁T梁施工现场

路基开挖、基本成形

宜长快速通道建设意义

宜长快速通道建成后，长阳将融入宜昌半小时经济圈，彻底打通宜昌至长阳“南北纵向交通动脉”。同时连接正在建设中的龙五一级公路，与宜万铁路、翻坝高速、沪渝高速、318国道、323省道形成立体交通格局。

据悉，宜长快速通道是湖北省“十三五”交通运输发展规划241国道改建工程中的重点路段，也是湖北省、宜昌市616对口支援长阳的项目之一，是长阳靠拢宜昌、打造都市后花园以及对接乡村振兴的重点交通基础项目。

宜长公路起于

宜昌市点军区联棚（张家台子）

经福安、长岭、泉水、胡家店、

鸡公岩、沈家棚、偏岩、

黄家坪、潘家淌

止于长阳龙舟坪土家源广场

道路全长超过27公里

该项目是联系宜昌城区、点军区、长阳自治县的南北快速通道，是长阳靠拢宜昌、加快都市后花园建设的重大交通战略项目，属湖北省“十三五”交通规划的重点项目。项目起于点军江南二路，从鸡公岩进隧道，经沈家棚跨丹水，沿黄家坪、潘家堂，止于长阳县土家源广场。项目全长27.84公里，其中长阳境内17公里，点军境内10.84公里，大中桥11座2017米，隧道2550米，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里每小时，路基宽23米，项目总投资13.8亿元。该工程完工后，宜昌到长阳仅需半小时。

项目建成后将实现

宜昌城区至长阳半小时经济圈

彻底打通宜昌城区至

长阳“南北纵向交通动脉”

有效推动长阳清江旅游水利资源开发

将长阳真正打造成

宜昌都市后花园和最具

土家文化特色的“山水园林城市”

促进长阳经济社会跨越式发展

期待早日建成

来源 | 三峡日报 宜昌发布 记者 | 杨心羽 熊鹏