来源：深圳市轨道交通、深圳交警权威发布
备受龙岗人关注的地铁14号线
近日又传新进展啦~~~
4月9日晚上
石芽岭站一阶段二期
布澜路交通疏解顺利完成
这是该站自西部基坑主体封顶后
又一关键节点
4月10日晚，大运枢纽工程
直径2.5米钢管柱首桩成功
这为下一步快速推进
枢纽工程的主体施工
奠定了坚实基础
来看看详情吧~
石芽岭站
4月9日晚11时，地铁14号线石芽岭站一阶段二期布澜路交通疏解顺利完成。这是该站自西部基坑（位于布澜路上）主体封顶后，又一关键节点。
▲疏解完成后行车通畅
石芽岭站是地铁14号线的第5座车站，为地下双层岛式车站，与规划的17号线T型换乘，位于龙岗区的科技园路和盛宝路上（布澜路与盛宝路交叉口位置）。该站分为东、中、西部基坑主体工程，车站采用明挖法施工。
▲石芽岭站一阶段二期布澜路交通疏解平面图
此次石芽岭站布澜路一阶段
二期交通疏解顺利完成
为石芽岭站中部基坑
主体结构在年内封顶
奠定了坚实的基础
大运枢纽
4月10日晚，地铁14号线大运枢纽项目直径2.5米钢管柱首桩成功。这对下一步快速推进工程主体施工、顺利实现枢纽的节点工期的目标，意义巨大。
▲大运枢纽首根永久钢管柱顺利吊装完成
大运枢纽工程主要由地铁车站
各种交通设施综合体构成
大运站全长约372m，标准段宽64m
为地下三层，地下一层为
14、16号线站厅层及换乘大厅
大运枢纽首根
永久钢管柱顺利吊装完成
为后期该工程的主体施工
奠定了坚实的基础
线路信息
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。该线路采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。
▲地铁14号线示意图
最新进展
截至目前，全线车站围护结构累计完成96%，车站土方开挖累计完成66%，车站主体结构完成38%。其中，福新停车场土方开挖累计完成82%、主体结构完成42%，昂鹅车辆段土方累计完成100%、桩基完成95%、承台完成41%、立柱完成27%、结构板完成13%。
其中，35台盾构机进场下井，28台始发。
作为深圳“东进”的主要交通线
14号线预计2022年建成通车
届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴
龙岗、坪山将迎来全新的发展机遇！
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