声 明
1.检查结果仅针对样品，不涉及该品牌及旗下其他产品
2.本测试并非是在实验室开展的碰撞测试，而是从用户角度，根据座椅说明书，从座椅的安装和使用方面，如实反映产品的使用感受
3.不强迫任何人根据我方观点进行产品选择
4.不接广告，不接赞助
5.不强迫所有人认同我方观点，请勿道德绑架
6.欢迎各方观点碰撞，测评结果仅供参考
座椅怎么选？扫描下方告诉你
USAFE是一家为儿童出行安全提供解决方案的服务机构。我们引进了国外的道路安全理念和技术，结合国内实际情况，制定完整的儿童安全出行方案，为儿童安全出行提供优质产品。
此外，USAFE还拥有美国国家公路安全管理局认证的儿童乘客安全技术师团队，USAFE核心成员也是全球儿童安全组织成员。
美国国家公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。是美国运输部下的一个执行机构，其宗旨是“保护生命、防止伤害，减少车辆撞击”。
USAFE技术师发现国内安全座椅市场鱼龙混杂、许多产品以次充好，对儿童安全造成巨大威胁！因此USAFE技术师们决定开展“百椅测评行动”，挑选100款安全座椅，进行安装和使用测评，为家长们提供独立、专业的意见！
此次USAFE技术师从9个月-12岁组别的儿童安全座椅中，精心挑选出市场上主流的21款儿童安全座椅进行专业的测评。
（按品牌首字母排序，不代表测评结果）
USAFE声明：
1.9个月-12岁类型的座椅属于I+II+lll组别的安全座椅，只可正向安装；然而新生儿需要乘坐可以反向安装的座椅，USAFE建议家长在宝宝2岁之后且体重大于15KG,同时满足身高要求的时候，才使用9个月-12岁类型的座椅。部分原因如下：
* 新生儿是腹式呼吸，腰部颈部不能自立，需要斜躺乘坐，所以新生儿直接乘坐9个月-12岁的座椅是不合适的。
* 婴儿处于不同生长发育阶段，安全座椅对婴儿的保护机制不一样，0-12岁跨度的座椅不能够很好的保护婴儿各个阶段。
USAFE技术师建议0-12岁儿童至少乘坐2款不同阶段的安全座椅。
2. 此次所有被测产品都是USAFE以普通消费者的身份，在大型电商官方渠道采购。不接受品牌方寄送样品，不涉及任何广告植入。
USAFE测评基础以及USAFE十维测评指数的建立，是基于USAFE技术师在美国国家道路安全管理局培训学习上百台儿童安全座椅、多年走访欧洲道路安全体验中心、在国内多年测评安全座椅经验、为中国1000+家庭提供安全座椅指导收集的反馈。
USAFE并未与任何安全座椅厂商建立广告植入的商业合作，USAFE保持相对客观的立场以及专业的角度进行此次测评。
此次测评USAFE技术师分别从十个维度，对每个座椅进行测评。
8款不推荐的座椅
通过测评，USAFE不推荐的座椅有8款。
（一心：差；二心：及格；三心：好）
USAFE声明：每一款被测评的产品都会按照USAFE制定的十维测评指数实际打分，结果用红来体现。
KIDDY·全能者
不推荐的原因
1.该座椅正向安装为车载安全带安装，按照说明书上安装方式，在模拟椅上安装后，左右晃荡幅度如下图所示，晃荡幅度较大。
2.USAFE技术师在拆开快递的时候，就发现座椅的安全带锁止夹已脱落下来。
3.该座椅椅壳上的生产日期2015.11.15，生产日期过久可能影响塑料的强度和韧性，一般塑料的寿命在5-6年。
4.该座椅布套拆装需借助鞋拔子等工具才能正确有效的安装好布套。
Britax·超级百变王
不推荐的原因
1.该座椅正向安装为车载安全带安装，按照说明书上安装方式，在模拟椅上安装后，左右晃荡幅度如下图所示，晃荡幅度较大。
2.该座椅的缓冲材料为EPS，只覆盖了头枕部分。
再次普及一下缓冲材料的小知识：
各种安全座椅上常用的缓冲材料的数据对比图。缓冲材料的耐冲击性越强，缓冲效果越好，大家在购买的时候可以关注一下座椅使用的缓冲材料及覆盖面积。
EPP vs EPS
EPP 回弹性和韧性好 EPS较脆，按压有凹陷
另外EPS相比EPP更容易老化，一般使用3年左右，各种物理性能都会下降；EPP寿命较长，如果是5年以上使用年限，建议使用EPP。
3.该座椅的头枕调节的位置不在头枕后面，而是在椅背后面，调节椅背后面的按钮可以调节头枕高度。这里多说一句，正常情况下，头枕调节的按钮都在头枕位置，但USAFE技术师所调节的按钮并非是头枕调节按钮（看下图），它存在零件上的晃动，但没有实际作用。
4.该座椅椅壳塑料上的生产日期为2017年7月，生产日期过久可能影响塑料的强度和韧性，一般塑料的寿命在5-6年。
POUCH·铠甲勇士
不推荐的原因
1.该座椅的侧碰保护系统需要自己安装，安装说明安装好后，稍微用力一撞就掉下来了。
2.该座椅塑料表面不光滑，有毛刺和刮痕；且生产日期为2017年5月15日。
3.该座椅五点式安全带卡扣金属无包塑，夏天使用时，要注意其温度，避免被烫伤。
4.收到座椅时，座椅的外包装已损坏。
环球娃娃·全能骑士-7479
不推荐的原因
1. 该座椅椅壳塑料有些发黄，表面不光滑，有刮痕和毛刺，且生产日期为2017年10月10日。
2.该座椅五点式安全带卡扣金属无包塑，夏天使用时，要注意其温度，避免被烫伤。
3. 布套透气性一般，且拆装困难，不易清洗，只能擦拭。
阿布纳·设计师004Zt1S
不推荐的原因
2.布套透气一般，且反面有无纺布，清洗几次就会脱落烂掉。
3.座椅头宽和肩宽较小，头宽18cm，肩宽29cm，不适合骨架较大或者较胖的宝宝。
4.该座椅的遮阳棚是固定在头枕两侧的，装上后，头枕无法调节。
虎贝尔·X5 PRO
不推荐的原因
1. 防侧碰系统就是一个塑料空壳，相比有些安全座椅的侧面碰撞系统里面都有EPP或者EPS填充，而该座椅防侧碰系统里面没有任何缓冲材料。
2. 塑料表面不平整，多毛刺，边角割手。
3.安装不够便利，ISOFIX装置没有二道锁，稍微受力就往回缩，新手妈妈会比较难正确安装。
感恩·托尔
不推荐的原因
1. 座椅椅壳上没有找到生产日期。
2. 缓冲材料采用的EPS，且EPS感觉生产日期较久，有些发黄，且EPS覆盖面积小，仅头枕部位和底座有两条。
3. 说明书上允许安全座椅仅使用安全带和上拉带来固定座椅，在实际测评中，这种安装方式安装好后，左右晃动幅度较大，建议大家还是使用ISOFIX接口+上拉带来安装。
惠尔顿·CN07-TT-S
不推荐的原因
1. 座椅空间较小，裆部距离只有15cm，不适合臀部较大的宝宝。
2. 缓冲材料采用的EPS，有较多的泡沫屑脱落。
4.面料透气性一般，仿亚麻材质并未增加布套的舒适度。且布套难拆装，使用不够便利。
8款表现一般的座椅
（一心：差；二心：及格；三心：好）
RECARO·超级莫扎特
优点
1. 头部有气囊，撞击时能有效的保护后脑
2. 头枕采用EPP,背部采用EPS,乳胶坐垫，覆盖全面。
3.头枕调节有身高提示，可根据宝宝的身高调节对应头枕的高度。
4.靠背可调成180°，方便收纳。
不足
1.安全座椅的使用年限一般在5-6年，测试产品生产日期较久，为2014年11月。
2.布套透气性一般，且不易拆装。
ROOMEYE·YM04银河
优点
1. 该座椅头枕、座椅两侧以及坐垫均有高回弹缓冲材料，覆盖全面。
2. ISOFIX装置，单边可调，且有二道锁，即安装好后，才可调节ISOFIX装置，安装方便。
3.人性化设计，头枕与侧翼联动调节。
4.卡扣有红绿警示条。
不足
1.没有在椅壳上找到生产日期，所以不了解该座椅塑料的生产日期。
2.该座椅五点式安全带卡扣金属无包塑，夏天使用时，要注意其温度，避免被烫伤。
3.肩带调节容易卡住，USAFE技术师把肩带调整在最松的状态，然后调整肩带，发现肩带卡住，翻开背部布套，才知道是肩带卡在了头枕调节的卡扣上，而座椅的布套不能拆卸，借助工具才把肩带调整好。
4.布套透气性一般，且不能拆卸，所以只能擦拭，不能清洗。
MAXI COSI·睿智小巨人 TITAN PRO
优点
1. 通过ADAC测试，测试结果:O(满意的）。
什么是ADAC认证？
ADAC的全称为Allegemeiner Deutsche Automobil Club，是德国最大的汽车协会，也是欧洲最大。
儿童安全座椅碰撞测试认证是ADAC的其中一个项目，它要比欧洲ECE认证更为严苛，ECE的碰撞车速为50公里/小时，而ADAC碰撞车速为64公里/小时。ADAC测试认证包括五个方面：
1、安全座椅是否有ISOFIX接口
2、安全座椅的安全性
3、安全座椅人体工程学标准（操作便捷性）
4、污染物
5、清洁难度
打分标准则是“++”为非常好；“+”为好;“○”为满意；“-”为缺陷。
2. 该座椅头枕AIR PROTECT专利和侧面六边形高性能热塑性弹性体（TPE）减震器。
① AIR PROTECT专利
②TPE减震器
3.自立肩带设计，方便将宝宝放入座椅。
4.收纳方便：设有安全卡扣的收纳盒。
5.中央调节器按钮有硅胶包裹，防止金属边角划手。
不足
1.安装后，座椅后背离汽车座位距离较大，安装好后，需调节汽车后座靠背角度，建议大家根据自己车辆的实际情况来挑选。
2.该座椅的缓冲材料采用EPS，包裹部分如下图。
3.布套透气性一般，且不易拆装。
CONCORD·VARIO
优点
1. 通过ADAC测试，测试结果:O(满意的）。
2.该座椅布套面料透气性较好。
3.该座椅的缓冲材料采用EPP，且覆盖全面。
4.头枕和肩宽联动调节，即变高变宽，变矮变窄。
5.收纳方便：设有安全卡扣的收纳盒。
不足
1.说明书无中文。
2.没有在椅壳上找到塑料的生产日期，所以不了解这款座椅的生产日期。
3.座椅臀宽和裆部空间较小，臀宽20cm，裆部空间15cm，臀部较大的宝宝坐入后，会比较拥挤，会有“勒裆感”。
4.坐垫较硬，乘坐舒适性一般。
5.拆箱后，味道较大。
猫头鹰·卢娜
优点
1. 侧面防撞装了SPACE系统。淘宝旗舰店详情页宣传，发生侧面碰撞时，可将头部伤害值（HPC）降低17%。
2. 坐垫和靠背使用蜂窝轮面料设计，透气性好。
3.椅壳内嵌入钢支架，增强稳固性。
不足
1.该座椅ISOFIX没有二道锁，安全座椅上的ISOFIX稍微受力，就会往回缩。
2.仅说明书上允许安全座椅仅使用安全带和上拉带来固定座椅，在实际测评中，安装好后，左右晃动幅度较大，建议大家还是使用ISOFIX接口+上拉带来安装。
3.该座椅的缓冲材料采用EPS，且部分包裹。
4.布料的细节处理的不好。
KIWY·ALIA
优点
1.ISOFIX纠错专利，单边可调，安装成功后调节ISOFIX长度，使安全座椅更贴合汽车座椅。
2.该座椅的缓冲材料采用EPP，且包裹全面。
3.使用便利：设有五点式安全带和卡扣收纳盒。
不足
1.该座椅的裆部空间较小，胖宝宝使用，可能会出现“卡裆”的现象。
2.该座椅的头枕调节不太方便，调节头枕的拉环会卡主，操作起来不顺畅。
3.布套拆装不便。
CYBEX·PALLAS FIX
优点
1.通过ADAC测试，测试结果:+(好）。
2. 前置护体可调节。
3.方便收纳：座椅可调整为180°，便于收纳。
不足
1.前置护体不适合肚子较大的宝宝，且这款座椅的前置护体较硬。
2. 该座椅的缓冲材料采用EPS，且有很多泡沫脱落。
3.布套拆装困难，暗扣较多，哪怕是USAFE技术师，装布套的时候也花费了不少时间。
巧儿宜·盖世战神
优点
1.面料采取分区设计，不同部位，面料设计不一样，且坐垫和两侧采用蜂窝面料，透气性好。
2. 该座椅设有防侧撞系统。
3.布套拆装方便。
4头枕调节方便。
5.收纳方便，底部有凹陷的地方，卡扣刚好放入。
不足
1. 裆部空间太小，仅12CM，不适合胖宝宝使用。
2.说明书上允许安全座椅仅使用安全带和上拉带来固定座椅，在实际测评中，这种安装方式安装好后，晃动幅度较大，建议大家还是使用ISOFIX接口+上拉带来安装。
①ISOFIX+安全带固定
② 安全带固定
3. 该座椅五点式安全带卡扣金属无包塑，夏天使用时，要注意其温度，避免被烫伤。
5款推荐的座椅
接下来要揭晓前五名了！敬请期待，回复“推荐座椅”，获取前五名安全座椅测评结果，公众号里还有更多干货哦~欢迎查阅，公众号名：Usafe儿童安全。）
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USAFE知识普及——前置护体的伤害更大？
儿童安全座椅上普遍配备的是以下三种固定方式：
1) 三点式安全带
2) 五点式安全带
3) 前置护体
到底哪种固定方式，能给宝宝提供最大的保护？
于是，为了检测安全座椅在碰撞中对儿童内脏器官造成的损伤情况，我国南方医科大学实验室，经国家卫生研究院许可，选用17只4个月大西藏小猪做实验。小猪体重最小是9.7kg, 最大的是16.5kg，相当于人类3岁左右的幼童。
小猪在实验前接受麻醉，之后像儿童一样被固定在儿童座椅中，接受碰撞测试。实验人员检测了小猪测试后的生理现象，并对测试后的小猪，进行X透视与尸检。
结果发现：
坐在前置护体型座椅的小猪：
1）存在胸部内部器官软组织损伤。
2）出现了肺挫伤和肝撕裂。
通过五点式安全带固定的小猪：
1) 全部存活，未发现胸部和腹部的挫伤。
2) 只有在颈部发现脊髓硬膜下有血凝块，但这在小猪测试中是很常见的损伤，大约有64.7%的小猪会受到这种损伤。
附：国外检测机构做的一个翻转实验视频
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