近期有消息称歼10战机将大批量换装WS10发动机，这意味着我国在航空发动机上已经取得了突破性进展，我们战机的“心病”有望得以解决。歼10作为国产三代战机，在刚出来时受到不少质疑，像外形、挂弹量、发动机等方面都不太让人满意。但随着时间的推移，目前歼10已经发展出了三个型号，之前的一些不足也得到了改进。而这次大规模换装WS10后，将使歼10在三代机里面更有竞争力。

在此之前歼10战斗机采用的是俄制的AL31F发动机，这款发动机虽然性能较为稳定，指标也较为优秀。但是其底子毕竟是数十年前的产品，最大推力也仅仅只有12.8吨左右，虽然是第三代大推力发动机，但是放到现在已较为落后。对此我们肯定不会满足，对于顶级发动机的追求，我们一直都在努力。

而WS10就是当前我们努力的结晶，WS10改进型号其推力由AL31F的12.8吨猛增到14.5吨，增加了近两吨的推力，这不仅仅超过了原来的俄制发动机，同时也超过了现有F16战斗机的发动机推力。以前我们一直鼓吹我们的歼10超越F16，但个人认为“心病”没解决好前，任何的超越都是无从谈起的。一款战机最核心的部件就是其发动机，它决定了战机的性能，而后才是其搭配的武器能发挥多少作用。

换装WS10发动机不仅对歼10带来很多好处，也是对我军发展产生很大影响的。首先摆脱对国外发动机的依赖，这是非常重要的。可以说换装后的歼10才是完全国产战机，之前的还不能说完全是。摆脱依赖后，我们出口限制的因素将迎刃而解，不再看人眼色行事。其次就是系列的形成，WS10未来需求巨大，在很长一段时间内将是主力发动机。而通过WS10的研制、改进，也能带动起后续发动机的研究，这样我国航空发动机将会进入良性循环，保不准会呈现井喷式发展。

WS10系列发动机的全面采用，标志着战机的心脏病即将被治愈，并且已经达到了航发第一梯队的水平。可以想象我们下一代战机，将不会出现飞机等发动机的尴尬局面。心病的解除也就意味着我国正式进入航天强国，期待着我国未来的战机会更强！