中低音扬声器就是车载扬声器中的中低音单元，其作用是将从分频器输出的中频信号进行重放。一般来说，有效频响范围大于在系统中担负的放声频带的宽度，阻抗与灵敏度和低频单元一致即可。有时中低音的功率容量不够，也可选择灵敏度较高，而阻抗高于低音单元的中音单元，从而减少中音单元的实际输入功率。

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中低音所还原的频段以及声音特性：

汽车音响系统中，中低音喇叭是一款6.5寸的中低音单元，其主要还原中低频段的声音。在两分频扬声器系统中，中低音扬声器所还原的频段会延伸到中频段和中高频段；而在三分频扬声器系统中，中低音扬声器所还原的频段会延伸到中频段。

中低频段是声音的结构部分，影响声音的力度、结实度和丰满度。低频不足时，声音会显得单薄无力、空洞软绵绵不好听；中低频过强时，声音生硬，共振嗡嗡声，影响清晰度、明亮度；中低频适合时，声音显得圆润饱满、真实耐听。

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中低音喇叭一般有锥盆和球顶两种。只不过它的尺寸和承受功率都比高音单元大而适合于播放中低音频而已。中低音单元的振膜以纸盆和绢膜等软性物质为主，偶尔也有少量的合金球顶振膜。

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空间感(AMB)对于重播效果的好坏的影响，很大程度上取决于超低音的表现。汽车音响的大敌是发动机音、行驶振颤音与风声，这部分声音主要集中于中低音部分，克服这些噪音以及汽车内部结构条件致使的中低音效果削弱问题，是汽车中低音喇叭的首要任务。此外表现出浑厚深度的音响效果更是众多汽车音响发烧友的要求所在。