江阴第二过江通道

又传好消息

4月15日

江阴第二过江通道

四项科研专题中期成果

通过江苏省交通工程建设局

组织的审查

针对江阴第二过江通道《超大直径高水压盾构隧道管片结构体系分析与设计方法研究》《超大直径高水压盾构隧道管片结构复合防水体系及防水试验研究》《超长距离盾构隧道火灾排烟试验与数值模拟研究》与《隧道防灾疏散数值模拟与试验验证》四项科研专题中期成果汇报，专家认为各专题资料详实、方案合理、内容全面、技术可行，研究成果可对项目初步设计提供技术支撑，一致同意四项专题中期成果通过审查。

专家指出，管片结构和防水贯穿盾构隧道建设运营全周期，设计要充分考虑结构与防水的相互关系，做到结构防水一体化。盾构隧道火灾排烟和防灾疏散技术是隧道安全运营的关键保障技术，对隧道火灾快速处理和人员及时救援疏散起到重要作用。

这意味着

江阴第二过江通道

距离开工又近了一步

信息多知道

江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴。靖江段自长江北岸至公新公路，长约4.8公里。

本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用100公里/时（主线）和50公里/时（辅线），过江段隧道采用80公里/时。

·2019年7月，江阴第二过江通道设计项目部在南京揭牌，项目设计工作全面启动。

·2020年3月初，江阴第二过江通道进行了地质详细勘察工作。

·2020年3月25日，省发改委审批通过了江阴第二过江通道的可行性研究报告，明确为今年开工项目。工程采用公铁三管隧道方式穿越长江，近期实施公路双管隧道，预留远期铁路单管隧道实施条件。路线全长约 11.8 公里，其中过江隧道长约6408米，总投资约141.48亿元。

▲江阴第二过江通道工程长江隧道效果图

江阴第二过江通道建成后

将大大缓解

江阴长江大桥“逢节必堵”的

交通现状

来源 | 江苏省交通运输厅