如果要用三个关键词来形容“华丽号”邮轮，词穷理不屈的我第一时间想到的就是雄伟！壮丽！奢华！
“华丽号”是地中海邮轮“音乐级”邮轮中的最新成员，这是一艘革命性的游轮，高度注重乘客体感舒适度，将先锋设计、先进科技和节能环保有机融为一体。多数房间面朝大海春暖花开配阳台，1000名专业船员提供意式豪华服务，奢华的奥雷娅Spa中心提供桑拿、土耳其浴、健身中心、美容沙龙、海水理疗和按摩室等多种服务。
如果不是这一场突然乱入打乱地球节奏的新冠疫情，“华丽号”上1760名乘客本应愉快度过原定117天的周游世界之旅，然后带着对茫茫大海和各国风情的无比留恋，兴奋地回到家中吹牛皮。
然而，生活中从来没有如果，正如我们做错了事却从来买不到后悔药一样。
2020年1月5日，“华丽号”从意大利的最大商港热那亚启程，那时的世界与现在大不相同。那时只有少数人被感染，没有人因为它而离开这个世界，世界卫生组织也还没有将这种病毒定名为COVID-19。
“华丽号”上的1760名乘客主要是意大利人、法国人和德国人，当时大部分都没有听说过这种病毒。他们怀着对海外美景的无比神往，情绪高涨，有人在船上的德尔索户外酒吧（Bar del Sole）喝着小酒看夕阳，有人则在夸特罗文迪（Quattro Venti）餐厅大快朵颐庆余年。
在说正事之前，我们先来看看“华丽号”这次117天世界之旅的原定路线图：
受新冠疫情影响，“华丽号”实际的路线如下，亲爱的读者朋友们请恕我手残，无法画出像上图那样完美的路线图，只能粗暴地用箭头勾勒一下了。
意大利热那亚→佛得角→巴西→智利→皮特凯恩群岛→库克群岛的艾图塔基（原定停靠地，但因疫情拒绝停靠）→转停拉罗汤加岛→奥克兰→纳皮尔→惠灵顿→霍巴特（为避免感染病毒，船长决定不让游客下船）→悉尼（决定提前结束旅程，游客不下船，返航）→弗里曼特尔（进行补给，西澳州长派出警察和边防士兵警戒，以免有人下船）→科伦坡（原定去迪拜）→马赛→热那亚。
为了下船，厨师安努拉隔空向斯里兰卡总统和总理喊话，奇迹发生了
安努拉是“华丽号”上的一名厨师，来自斯里兰卡。从斯里兰卡的一家酒店学校毕业后，先后在斯里兰卡、阿布扎比和迪拜工作，2017年加入地中海邮轮公司。他加入邮轮公司的理由很充分，能存钱加环游世界。
“华丽号”离开澳大利亚后，原定前往迪拜，受疫情影响，最终决定改道前往斯里兰卡首都科伦坡。这让不愿意到欧洲被隔离的安努拉看到了回家的希望，他决定无论如何都要在科伦坡下船。
想得都挺好，但理想很丰满，现实很骨感，斯里兰卡虽然允许“华丽号”停靠科伦坡，但不允许任何游客下船。绝望的安努拉决定不走寻常路，搏一搏或许单车变摩托。
于是，安努拉进行了一个大胆的骚操作，在“华丽号”抵达科伦坡的前两天，他穿着白色的厨师服，给斯里兰卡总统和总理录制了一段94秒的视频，核心诉求就是下船，他用僧伽罗语郑重地说：“我是邮轮上唯一的斯里兰卡人，到了意大利就很难回来了，让我下船吧”。录完之后，他把视频发给了斯里兰卡的一位记者朋友，注意，这是成功的关键所在。
当晚入睡之前，安努拉接到了家人的电话，让他抓紧上Facebook上看看，原来，他的视频正在被吃瓜网友们疯传，观看次数达到了500万次，很多人给他打电话了解情况。最终，斯里兰卡总统决定特批他上岸。他说：“我不敢相信这是真的，所有斯里兰卡人都对我伸出了援助之手”。
安努拉不是在科伦坡下船的唯一一个，还有一位75岁的德国老太，她因需要紧急救助也上了岸，但后来不幸去世了，死因与新冠病毒无关。
请求停靠屡遭拒绝，这世界如此之大，却无处可以抛锚
广袤南太平洋中的艾图塔基岛，以青绿色的泻湖和白色沙滩而闻名于世，也是“华丽号”原定航线中的停靠地。不过，随着新冠疫情的爆发，艾图塔基岛上的居民的担忧日益增加。虽然游轮停靠可以为当地带来不菲的收入，但这世上还有什么能比生命更宝贵呢？于是，当地居民向库克群岛政府请求禁止所有邮轮停靠。最终，“华丽号”被迫转停拉罗汤加岛。
当“华丽号”请求停靠西澳州的弗里曼特尔进行加油和补给时，情况变得更加尴尬和不堪。西澳州当局要求邮轮提供乘客病历，以检查乘客是否有传染性疾病，虽然病历上显示在过去两周中，约有250人到医疗室就诊，但均与新冠病毒无关。不过，在西澳州州长马克·麦克高恩的新闻发布会上，画风突变，迈克高恩表示：“目前，华丽号上有250名乘客报告了上呼吸道疾病，今天早上我与澳洲总理取得了联系，我不允许在悉尼发生的事情在这里再次上演，我们不允许华丽号上的所有人员下船，没有任何商量的余地”。
当“华丽号”最终停靠在弗里曼特尔时，受到当地警察和边防部队的贴身护卫，以确保不会有人从船上下来，船长莱奥塔悲伤地表示：“这太令人失望了，船上有新冠病毒感染者的说法是假新闻”。
被迫在船上度过70岁生日的安迪，对船长心怀感激
算上这次的“华丽号”之旅，来自瑞士伯尔尼的安迪·格柏已经是第20次乘坐邮轮了，在抵达悉尼之前，他在船上一直过得很惬意。在奥克兰的阳光下，他畅饮啤酒，在纳皮尔，他沉醉于装饰艺术的殿堂，在惠灵顿，他坐上了空中缆车。为了庆祝即将到来的70岁生日，他还预定了悉尼的一家牛排馆，约了一群朋友，准备到时候一起庆生。
到了悉尼才发现，他们根本上不了岸，于是，安迪只能与牛排馆说再见了，在船上庆祝了他期待已久的70岁生日。他说：“最初我看着岸边的悉尼歌剧院，心情真是糟透了。不过，后来我又非常感激船长不让我们上岸，因为这样就将我们感染新冠病毒的几率降低了99.999％。船上也有很多事情可做，健身房、游泳池、舞蹈课、节目表演和游戏，我还交了很多朋友”。
乘坐邮轮环游世界，是很多人的梦想，尤其是退休人士，资金和时间都很充裕，在晚年来一场海上世界之旅，堪称人生一大乐事，这也是文中的安迪坐了20次邮轮仍不厌烦的原因之一吧。不过，这次史无前例的新冠疫情，对包括邮轮在内的各行各业都产生了严重冲击。经此一役，邮轮公司能否坚强顶住，并在疫情结束后获得新发展，目前来看还是个未知数。
总部位于华盛顿的国际邮轮协会称，邮轮行业面临困境。自今年初以来，邮轮公司的美股股价下跌了70%—80%，市值大幅缩水。“新冠肺炎疫情将让邮轮业‘沉没’。”《经济学人》杂志评论道。船舱空间相对密闭，为病毒传播提供了环境。美国和英国建议70岁以上的人不乘坐邮轮旅游，而这些人是邮轮市场的核心客户群体。
面对疫情，保持乐观，周密应对，始终是我们战胜新冠病毒的有力武器，也希望邮轮公司能够顶住压力，创新发展，为后市注入强大发展动力。
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