2020年4月21日，车叔照惯例打开手机浏览最新资讯，突然一组数字让车叔目瞪口呆，国际原油价格跌幅超300%，收于-37.63美元每桶，被很多专家称为史无前例的原油期货价格。看到这个消息车叔自然是非常的兴奋，一大早就来到办公室和同事讨论起这个事情。
但是令车叔感到不可思议的是，很多同事在听到这个消息后，都只是不约而同的发出一声“哦”，然后就该做什么就做什么了，车叔顿时非常尴尬。车叔不禁在想，为什么大家对于这件事情表现的会异常平静呢，带着这些疑问车叔展开了分析。
首先车叔带大家来了解一下事情的经过。当地时间20日，美国西得州轻质原油价格结算价收于每桶-37.63美元，这是自石油期货从1983年在纽约商品交易所开始交易后首次跌入负数交易。
一、什么是原油价格
可能很多朋友看到这个数字第一时间会联想到油价是否也会进一步的下跌，别着急，车叔继续为大家分析。实际上暴跌的并不是大家理解中的国际油价，而是原油结算价格。原油价格，即美国西德克萨斯轻质原油价格，是在美国纽约商品交易所（NYMEX）期货交易方式所交易的WTI原油期货的最近期合约的价格，是美国市场以及西半球市场常用的原油基准价。
而我们平常所说的国际油价是什么意思呢？其实，压根不存在一个国际的油价。全球很多地方都是产油区，而这些产油区出产的石油品质不尽相同，这就造成了这些石油的价格也有一定的差别，并无一个统一的价格。正因为如此，美国能源信息署在其全球油价的统计中，列出了全球近40个产油区的原油价格。
通过原油价格暴跌可以看出，负油价意味着目前石油的开采速度已经远大于消耗的速度，也就是说油运送到炼油厂或储存的成本已经超过了石油本身的价值，于是网友纷纷参与讨论，既然这么便宜要么就给我送来几吨吧，对不起，起步交易单位1000桶，请问大家有地方放吗？其次原油是不能够直接加注的，因为我们平常使用的汽油是经过特殊加工的产物，是石油分馏过程中在一定温度值的范围时得到的一种分馏产品。
二、中国的油价调节机制
按照国际惯例，我国采取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。通常定价由国家发展和改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。
如果说早些年我国的油价机制总是与国际的速度慢半拍的话，那么当前我们已经与国际同步，此次事件是否意味着我国的油价会因为这次国际原油价格的暴跌也开创历史的新低呢？
看到这里车叔不禁背后一阵冷风吹过，会和所有人一样情不自禁地发出“呵呵”，这是为什么呢？
在油价调节方面，发改委曾在2016年表示，油价过高或过低都对中国经济不利。油价过低，短期来看可以降低石油进口和供应成本，但长期来看，则会导致国内原油产能萎缩、削弱石油自给能力。
另外，发改委颁布的《石油价格管理办法》第七条内容中提到：“当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时,由国家发展改革委报请国务院同意后,可以暂停、延迟调价,或缩小调价幅度。特殊情形结束后,由国家发展改革委报请国务院同意,成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行”。
其实从2020年3月31日和2020年4月15日两个结点上可以看出，发改委给出不跟进不调整的公告，但此时国际原油价格已经在20美元上下徘徊了很久，而国内的油价依然定格在2020年3月17日24时起执行的标准，让很多车主直呼“不愧是发展中国家，还是缺钱啊！”
最后再回到我们的标题，也就可以很好地解释为何对于国际来说是天大的新闻，但中国消费者却心如止水，没有一丝波澜了，虽然我国目前的油价相较之前来说已经低了不少，但是谁不希望能节约一些开支呢？
车叔总结
那些认为中国油价会暴跌的朋友应该会失望了，虽然很多人说我们住着世界上最贵的房，加着世界上最贵的油，但车叔认为我们却生活在世界上最安全的国家里，一场疫情让全世界都陷入了恐慌，可中国却是第一个成功控制疫情的国家。随着武汉的解封，大家也基本上步入正常的生活和工作中，难道这不就是中国实力体现吗？随着国家法规制度更加的规范和完善，我们的生活一定会更加美好！至于油价，毕竟不是生活的全部。
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