昨夜，历史罕见的负油价惊现，瞬间引发全网热议，有网友甚至发出悔不当初的感叹：油白送，还倒贴钱，昨天下午加油加早了！
作为雄踞全球能源“一哥”的原油，为何今日会沦落到一文不值呢？
暴跌的需求、过度的供应、以及存储空间的有限，无不是摧毁原油价格锋利的钢刀。
众所周知，煤炭和原油都是全球主要的能源品，但却鲜有人知道它们二者具有替代性，原油和煤炭的替代性主要发生在燃油发电和化工原料领域。
根据经济学基本原理，替代品价格走势具有正相关性。这也就意味着，当油价暴跌之时，煤炭的日子自然也将会举步艰难。
事实上，现在煤炭已经跟着原油勒紧裤带过日子了！
在油价暴跌期间，煤炭跟紧一路跌跌不休。开春以来，国内动力煤秦港5500的价格已由2月份的高点571元/吨跌至现今的478元/吨，离470元/吨大关仅一步之遥。
支付界百科了解到，在国家相关政策法规中规定，一旦煤价跌到470元/吨以下，就要拉起红色警报，展开对煤炭市场进行干预并救市了。由此看来，现在的煤价已经是岌岌可危了。
然而实际上，早在今年前2个月，全国规模以上的煤炭企业就已经进入行业的阵痛期，规模以上煤炭企业利润总额同比下降45.6%，行业亏损面达到42.3%。
如今，在煤炭价格持续下跌，且临近470元/吨的红色警报之际，煤企们已经开始展开抱团取暖了。
近期，煤炭工业协会已经紧急呼吁煤企限产保价，要求煤企联合集体减产10%。同时，为了避免因煤炭价格下跌的恐慌，还暂停了发布现货指数。
有煤炭行业相关人士表示，国内龙头煤企已要求从现在起至本月底，集团所有5500大卡规格的动力煤现货售价不得低于485元/吨。
面对煤价与油价同期的大举暴跌，近日行业又纷纷表露出自救的积极信息，大批网友纷纷发出感叹：此时，是该屯煤呢，还是屯油呢？
对此，支付界百科认为，对于煤价何时企稳止跌，最终还是要回到需求的层面上去。
事实上，煤价低迷的原因就是需求减少了，而需求减少的原因主要是受到了疫情的影响，疫情之下，大批的工业企业根本无法全面恢复到以往的生产水平。
大家都知道，煤炭一般在发电和工业上的用量会比较大，但因疫情影响，一季度全国工业产能利用率仅为67.3%而已，比上年同期下降了8.6%。
在工业企业生产水平大幅度下降期间，社会的用电需求自然也就没有那么旺盛了。支付界百科了解到，一季度发电量同比下降了6.8%，分品种看，火电下降了8.2%。
然而可悲的是，煤企似乎没有及时认识到疫情将对用煤量的负面影响。在需求减少下，煤炭的供给竟体现出了大增！
支付界百科注意到，从3月份以来，国内主要煤矿生产区不仅恢复了先前的水平，甚至超越了往年的同期水平，部分大型煤矿还存在超产的情况。2020年3月份，全国原煤产量33726万吨，同比增长9.6%。
在需求减少，供给却反向增加下，煤炭库存高企的压力就显而易见了。
支付界百科了解到，目前中下游企业主要以消耗自身库存为主，市场采购意图极低，市场煤成交冷清。北方港口库存和电厂库存环比继续上升，供大于求的现象仍在持续。同时，很多下游企业并不着急，基本上都是以观望为主，还想着继续压价。
有电厂相关内部人士透露，现在启动的机组全天几乎都是最低负荷运行，500元一吨的煤也并不是低。支付界百科在查阅煤价的历史走势发现，现在的煤价只是创出了4年前的新低而已，未来可能还有进一步下探的空间。
本次，引发原油与煤炭暴跌的主要原因，还是由于需求的不足，在需求难有大幅提升的前提下，油价与煤价想要在短时间内实现咸鱼翻身，实在是太难了。
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