2013年7月30日，沈阳四环快速路通车试运行，8月30日，与四环快速路孪生的一条全国最长最美的自行车专用道正式交付使用。

算上辅路，四环快速路双向10车道。成为了沈阳最长最宽的快速路。

但是在通车的时候，沈阳四环并没有彻底成环，K47+41.4—K54+772.2段（7.231公里）没有开工建设。这段路就是棋盘山隧道段，四环在此处利用沈北新区绕行。

所以在过去的7年中，沈阳的四环一直是残缺的。

但是这种局面在去年改变了，沈阳四环快速路棋盘山隧道段开始了招标施工建设。

现在工程正在进行施工。

虽然这段路总体上叫做沈阳四环路棋盘山隧道段，但是并不是一直是隧道，而是隧道，地面段和高架的结合。

隧道段只有2.2km而已，就只是在中间的山地部分而已。

预计工期到明年年末，最快我们也得要在后年才能看到沈阳四环最后的一段路。

四环真正成环后，沈阳“四环18射”的快速路更进一步。

随着在建快速路工程的纷纷结束，沈阳已经开始了下一批次快速路的规划。

新的一轮规划中，有浑南大道的二环南移二期工程，也有解决燃眉之急的大堤路二环到三环段。更是有一环路的西北段。

在新的一轮快速路工程建设后，沈阳的快速路之间的联系变得更加密切，快速路之间的堵点也变得越来越少。

西北连接线，沈闫线，马宋线也将建设。沈阳快速路的基本框架将结束。

沈阳的快速路工程可以说马上就要进入“查缺补漏”阶段了。

大家觉得还有哪些地方需要建设快速路呢？