新官上任三把火。

从林杰手中接过吉利、几何两大品牌的营销管理工作，已经两月有余，冯擎峰在加速完成新旧角色转换的同时，也日益成为了吉利对外的一张“新名片”。

乐逗汽车注意到，自打二月初，冯擎峰正式从幕后（再次）走到前台开始，围绕他所分管的吉利、几何品牌，就各种“搞事情”不断。

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林杰被分权，冯擎峰再出山

一封“+书”，在刷爆朋友圈和引发广泛关注的同时，也让外界深刻意识到，这位刚从幕后走向台前聚光灯下的新长官，所潜藏的巨大野心与梦想。

吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰

全球首个科技出行创意共享站，几何世界已“开放”，几何+意欲成为汽车界的安卓。

紧随其后，伴随着吉利的SUV新旗舰——大大大豪越的到来，吉利方面也早早地给这位新晋掌门人，有针对性地制定了一些列综合营销打包方案。

譬如，4月28日由冯擎峰领衔，奇葩说辩手傅首尔、樊登读书创始人樊登等，不同领域大咖/怪咖共同组成的battle天团，将共同为豪越这款重磅新车进行“空间”揭秘。

毕竟豪越这款车，一开始就打出了“躺赢”的概念，大大大空间即为其一大核心卖点。

紧随其后5月10日，即近几年流行起来的“中国品牌日”，冯擎峰将继续坐镇，进行一场“几何+”技术论坛。

毋庸讳言，种种迹象已经清晰地表明，继安聪慧、林杰之后，冯擎峰成为了吉利想要重点打造和包装的新IP。

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冯擎峰是谁？

需要指出的是，总的抬头上，林杰和冯擎峰都是吉利集团副总裁级别的核心高管。

在此番具体职务调整之前，林杰整体操盘包括吉利、几何、领克三大品牌在内的吉利国内营销板块，可谓营销战线的“三军统帅”。而冯擎峰则是吉利集团的CTO（首席技术官）、兼路特斯集团CEO，可谓技术战线的扛把子。

冯擎峰（左）林杰（右）

调整后，林杰明面上被分权，从过去的同时执掌三军，到只专注于领克一个品牌。

冯擎峰则完成从技术端向销售端的轮岗，接过吉利、几何两大主力品牌的营销管理工作，从幕后再次走向台前。

公开信息显示，和林杰类似，冯擎峰同样是为数不多的、吉利体系中培养出来的“大樟树”型人才。

虽说不及大学毕业后就入职吉利的林杰，在吉利干的久，但冯在吉利体系中锻造历练的时间也超过了20年，十足的吉利“自己人”。

并且，和林杰长期奋战在销售战线不同，冯擎峰在吉利不同单位和部门，相继从事过研发、制造和销售工作，可谓非常稀罕的“复合型人才”和“多面手”。

譬如，冯擎峰此前相继担任过吉利汽车集团首席技术官、吉利汽车研究院院长等职务，对吉利集团的技术板块及相应的车型技术平台演化过程，都了如指掌。

更早之前，他还当过吉利品牌的销售总经理，曾在三年时间里带领吉利汽车完成了，产销量从年销一万辆到四万辆的重大跨越。

也难怪对于此番职务调整，冯擎峰自己也调侃称，“多年之后，组织又需要我重新背上销量KPI了”。

从幕后技术研发“掌勺大厨”，再次调到台前冲上市场营销前线，冯擎峰的吉利人生履历，无形中又增添了一道传奇色彩。

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冯擎峰的新使命

毫无疑问，此番对林杰和冯擎峰二人的职务调整，吉利的头号二号人物李书福和安聪慧是有着新的战略考量的。

林杰被分权all in领克，并不难理解。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理的林杰

毕竟这两年整个车市大环境急转直下，包括吉利、领克品牌在内，吉利整体面临销量下滑等现实问题。

以吉利品牌为例，在2018年销量冲到150万辆规模高位后，2019年销量下滑到了136万辆水平，且仍面临较大下行压力。

领克品牌就更不用说了，毕竟是定位中高端，意在带领吉利向上，车市大环境不佳对于领克这样的本土品牌“冲高”，不无造成了巨大冲击。

这不是领克一家所面临的尴尬问题，长城旗下的WEY这两年也毕竟难。

品牌向上，注定是场道长且阻的马拉松，急不来。

况且之前林杰同时掌舵吉利、几何、领克三大品牌，也是一时半会儿没有物色到合适人选，不得已的事儿。

原本就是过度性安排，搞得好还好，实践证明一人之精力总归有限，与其多头兼顾、顾此失彼，不如适度分权一心一意去负责领克的攻坚战。

被林杰“放手”的吉利、几何两大常规主力品牌，为何选择让冯擎峰接手？

吉利汽车总裁安聪慧

在乐逗汽车看来，一如前面分析介绍的那样，一则冯林二人都是吉利体系中培养出来的“大樟树”型人才，关键时候重担交给“自己人”，更叫舒服哥放心。

别忘了，安聪慧也是吉利自己培养出来的核心骨干。

二则，相比于林杰而言，冯擎峰在吉利的工作履历更加的丰富立体，同时精通研、产、销。

让冯接手执掌吉利和几何（尤其吉利品牌），有利于吉利品牌接下来更好地全面打通企业内部研产销，更高效灵敏地去迎接和应对汽车“新四化”产业变革挑战。

时间不等人，“大象转身”要快！

简单粗暴地讲，包括李书福和安聪慧在内吉利近年来日益强调的，“以用户为中心、科技吉利”战略方向的转型，需要一位“复合型”人才来牵头主导。

冯擎峰正是这样一位各方面条件，都很契合的“多面手”。

乐逗观察：

毋庸讳言，2020伊始一场突如袭来的疫情，不仅打乱了我们每一个人的生活节奏，也给包括汽车行业在内的各行各业，带来了较大冲击和各种新的挑战。

大环境剧变，企业为了更好地迎接挑战布局未来，必然要从包括产品研发及人事架构，等多方面进行新的调整和变换。

冯擎峰、林杰两位高管战将的职务调整，正是吉利站在新十年起点上，所进行的一轮核心高管轮岗安排。

新的调整下，营销“老人”林杰all in领克、全力带领领克冲高并助力吉利向上；冯擎峰则将凭借自己的“多面手”优势，更好地带领吉利探索和实现研、产、销全链条的融会贯通，以迎接“新四化”时代产业大变革。

冯林二人能勠力同心、不辱使命，成功带领吉利旗下几大品牌完成新的蜕变吗？我们拭目以待。