开过宝沃BX7，再花16万开哈弗H7，车主：开完才知道差距

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目前汽车市场形势瞬息万变，万千“神车”琳琅满目，诞生了像宝沃BX7和哈弗H7这样的车。今天恰巧遇到车主韦先生，他开过宝沃BX7，再花16万开哈弗H7，车主：开完才知道差距。宝沃BX7和哈弗H7谁层次高？下面就请车主发表用车感言。

宝沃BX7相信BX7的外观肯定吸音了很多人的注意力。外观个人很喜欢，前脸和后边看起来都很大气。这大灯，没话说的，停在路边等人，路人的回头率那是一个高，不过好多人都会问，这是什么车。车漆挺厚道，被人划了无大碍。

再看哈弗H7，很大气的外观，开在路上回头率很高。外观设计漂亮，整体感觉很大气。车灯是我自己最喜欢的地方，很喜欢，特别是上面的小标志。不过轮毂我觉得很帅，很有肌肉感。

进入车内，宝沃BX7俗话说得好车子好不好，看看内饰就知道。12.3寸大屏很给力，而且触屏反馈及时。内部看着大气，软包舒适。上档次，新车味道不算大，短期内即可消除。这样车的空间一般不是特别的大，因为我家里亲戚朋友比较多，偶尔出去大家一辆车挤不下。后排很大，车身宽，做进去确实空间很大，比途观啥的大。空间很理想，宽敞，储物空间充足。储物地方还ok，后备箱大小也可以，后座放倒像大床。

而哈弗H7反正每天看着内饰都开心。导航就一鸡肋，就只能看看路名与方向。全包裹性仿皮座椅，结实耐用又好看。异味可以接受，开了十天了，一天比一天味道小。这车空间真的挺大，总之就是很够用。很大，乘坐很享受，座位很高，加上全景天窗，视野很好。乘坐空间没地说，可以在里面把位置放倒直接坐车床。就是稍微后备箱地开口离地面稍微有点高，搬大件物品的时候不是太方便。

动态体验方面，宝沃BX7操控感很舒服，第一让你感觉很安全，第二这个豪华版内饰功能很多。方向盘轻重适中，指向精确，操控精准。雪路泥巴路还没走过，不能发表看法和感受。刹车，提速，同价位的，途观，别克昂科威，福特翼虎，不行。跑一些不平的道路混舒服。舒适得很，有人说避震太硬。空调外循环制冷效果不理想，但开内循环就够冷。坐得舒服，皮子比较硬，坐在后排没有什么震动。

而哈弗H7视线还可以，操控也还可以把。转向轻了很多，这种逻辑相当完美。高底盘势必带来高重心，所以侧倾略严重。每次挂挡踩油门都很有感觉，自己对于车的话也是越来越喜欢了。我一般都靠着坐更舒服。悬挂不错，底盘扎实。所以这次选车，第一就要求静音。后排座椅靠背较高长时间可能会有一些累，由于后排不太常用就不多过评论了。

结语：我给宝沃BX7 93分，哈弗H7 86分，虽然宝沃BX7得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。那么，对于宝沃BX7，哈弗H7，大家有何看法呢？