近年来，宝骏在微型车市场风生水起，其超高的性价比和实用性征服了一大片的车友，为大家的出行提供了便利。而车往高处走，水往低处流，在得到大家的认可之后，宝骏开始扩张自己的产品矩阵，力求为广大车友提供更多选择，于是便有了今天的这一款上市于2019年9月的宝骏RC-6。

这款来自新宝骏的B级家轿，定价8.48万-12.38万，对比其他的B级家轿而言，RC6的确要良心很多。前脸风格相当个性，搭配设计干练的线条，整体看起来动感又时尚。车头硕大的满天星进气格栅有着一定的视觉冲击力，远近光灯均为卤素光源，另外还配备了自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯等。

车身尺寸为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，轮胎品牌为阿特拉斯，标配规格为225/55 R18。车侧流畅的线条设计，让车身更显灵动。车身动感的溜背式设计，看起来美感尚可。

往后来看，该车的车尾的设计紧凑简洁，线条比较平直，视觉效果尚可。

内饰以黑色为主，搭配红色饰条进行点缀，让内饰更显运动。环抱式中控台被塑料包裹，材质质感比较一般，搭配一块12.3英寸的中控液晶屏，功能比较齐全。贯穿式的空调出风口让车内更显个性。

配置方面，RC6将在今年全面升级拥有华为技术加持的HUAWEI HiCar系统，这套系统打破了传统网联车型交互的边界，让车主可以按照自己的喜好去给车联网进行"精装修"。同时，RC6还拥有不错的硬件配置加持，它有主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗、电动座椅调节、双12.3英寸大屏幕等舒适性功能，还有荷兰博世提供的L2级自动驾驶辅助模块，其中包含了全速ACC、360度鹰眼全景影像等高端配置，能够提升驾驶的便利性。

动力方面，该车采用了型号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6速手动以及可模拟8挡的CVT无级变速箱。

宝骏作为中国品牌造车新贵，凭借以往的车型已为其打下了一定的市场基础，但对于中高端产品市场的探索，宝骏仍处于起步阶段，有待市场认可。从宝骏RC-6的11.38万元厂商指导价和数据表现来看，这一次宝骏进军中高端市场还是比较具有诚意的。至于市场是否真的接受，还需要由时间和广大车友来定夺。