5月4日，上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊以及GL8陆上公务舱上市，新车共包括9款车型，下面来看看汽车信息。

外观：新GL8 ES陆尊是基于纯正MPV架构打造。外观设计上为别克家族化飞翼式镀铬进气格栅和悬浮式车顶、展翼型LED灯组设计、全新车尾造型等，从侧面看姿态更显优雅。同时这台车使用了全新技术尾标——3位数字+字母，可以更直观体现出上汽通用"双擎"战略——第一引擎"驱动技术"和第二引擎"车联技术"，让人一眼就能看见其"技术派"的新形象。

GL8陆上公务舱在外观上，与GL8 ES陆尊保持一致，家族化飞翼式进气格栅、展翼型全LED自动感应大灯、几何雕塑感的线条等都让这台车给人一种既熟悉又陌生——更大气、更豪华的感觉。

GL8 ES陆尊

GL8陆上公务舱

内饰：新款别克GL8 ES的内饰为全新设计，由12.3英寸的仪表盘与中控屏组成的双屏设计格外显眼。配置部分，包括别克eConnect 3.0互联技术、LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、翻折小桌板、高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像及智能防夹双侧电动滑移门等丰富配置都将配备在新车上。

新款别克GL8进行了小的调整，包括配备8英寸液晶仪表盘及12英寸悬浮式中控液晶屏，同时还配备了智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、别克eConnect互联技术等。除此之外，新款别克GL8首次推出了福祉版车型，福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时座椅具有记忆功能，为行动较为不便的人士提供较大便利。

GL8 ES陆尊

GL8陆上公务舱

动力：GL8 ES陆尊搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，最大功率174kW、扭矩350N.m，百公里油耗7.9升。在传动系统方面，新一代GL8 ES陆尊全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，可让换挡更敏捷、更平顺。在这套动力组合下，相较上一代，燃油经济性提升了8.1%。新款别克GL8搭载通用第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备电子换挡杆。

锋值

价格：

别克GL8在1999年推向市场，至今得到了超过120万用户的信赖。随着这新车的上市建成了三大系列车型的矩阵，GL8在国内或将有着更好的表现。