新款奥迪Q7在今天上市了，虽然这次算是中期改款，但新款车型较大的改变堪比换代一般了。在最新公布的指导价中，新款奥迪Q7共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元。那么新款奥迪Q7怎么样？下面我们就来从尺寸、配置、行驶感受等方面来了解一下新款奥迪Q7。

奥迪Q7的设计怎么样？首先来看为什么说奥迪Q7的改款堪比换代。最直观的就是外观、内饰的明显变化了。

最新的Q家族式设计，相比老款的平平淡淡，新款Q7更加的棱角分明。全新的矩阵式LED大灯也让人眼前一亮，搭配起来让新款Q7看上去更有气势，并增添了一定的科技感。

新款车型换用六边形竖条镀铬中网，看上去充满了力量感，前包围处多了些银色装饰，细节处理更具备立体感。

车身侧面，Sline套件上身后会让它看着更有层次感，银色装饰恰到好处。尺寸方面相比现款有小幅改变。

与老对手奔驰GLE 450和宝马X5 xDrive 40i相比，奥迪Q7在长度和轴距上小有优势，但整体尺寸相差并不大。

车尾显著的变化在于横穿尾灯的镀铬饰条，以及更加复杂的下包围设计，同样体现了更强的立体感与层次感。

内饰是奥迪家族最新的三屏设计，相比现款车型进一步提升了科技感。虽然方向盘样式没变，但方向盘加热和电动调节功能是之前系不标配的，如今能够加装也算是进步了（方向盘加热3200元、电动调节5200元）。

那么新款奥迪的配置怎么样？其实纵观新款奥迪Q7的标配配置，都比老款车型有所提升。其中包括智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航等。

高配车型将独享高清矩阵式LED激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、前后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向、Bang&Olufsen高级音响、抬头显示、遮阳帘、电吸门等。

同时在安全性方面，新款Q7还提供了侧向辅助包、自适应巡航、主动式车道保持、侧气囊、前后头部气囊、夜视系统、交通标示识别、方向盘电动调节、路口通行辅助、多功能摄像头、整体式预安全系统城市版、整体式预安全系统后部版，以及侧向辅助系统（部分需要选装或非标配）。

虽然配置有了提升，但我们通过和竞争对手奔驰GLE 450和宝马X5 xDrive 40i的对比发现，新款Q7并没有什么优势，甚至在一些方面落后于对手。我们选取的车型为奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型、奔驰2020款 GLE450 4MATIC 时尚型、宝马X5 2020款xDrive40i 尊享型 M运动套装。

可以看出，在安全配置上奔驰GLE 450和宝马X5 xDrive 40i的表现都要更加优秀一些，这还是指导价存在1-2万元差异的情况下。不过好在新款Q7在舒适性、实用性配置上找回了些面子，另外新款Q7全系三款车型均采用了7座布局，相比之下2020款奔驰GLE 450（需选装）和宝马X5 xDrive 40i都没有7座车型。

新款奥迪Q7动力怎么样？越野怎么样？新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统），最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

其实和奔驰GLE 450、宝马X5 xDrive 40i相比，在发动机参数上三款车型的差别并不大。不过在四驱结构上，奥迪Q7的优势较大一些，新款奥迪Q7依然配备机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。而GLE和X5配备的还是多片离合器式的四驱系统，通过电子限滑来分配动力，这也是注重公路表现的豪华SUV中很常见的设定。

奥迪Q7和奔驰GLE、宝马X5都算得上是更偏向于城市行驶的SUV了，不过奥迪Q7的越野能力相比之下还是更强大一些。相信Quattro、4MATIC、xDrive四驱系统的差距，已经足够深入人心了。

选车侦探总结：内外改变后的中期改款Q7绝对堪比换代了，外观更有特点、更符合主流审美，内饰科技感更加出色，配置相比前款也有所提升，动力总成也是与时俱进的升级。但在和奔驰GLE 450、宝马X5 xDrive 40i的对比中，配置上还是有些处于下风了，只能看后期终端优惠能有多大幅度才行了。不过好消息是，新款Q7依旧是原汁原味儿的Quattro，更出色的越野能力一定会吸引到更多有独特需求的消费者。