在市委市政府的高位推动下,昭通昭阳西环高速大面铺开建设,为实现2021年底全线通车目标又迈上了一个新的台阶。

5月5日上午,由中交三公局一公司承建的昭阳西环高速永丰隧道出口右洞顺利进洞,这也是昭阳西环高速全线首个进洞施工的隧道

中交三公局一公司昭阳西环高速土建二标项目经理 周瑞刚

为了保证明年的顺利贯通,我们主要采取了以下几方面的措施,第一是加大了人员设备的投入,第二个是调整作业时间,由以前的单班作业调整为昼夜两班作业,第三个是多开作业面,以前我们是从出口单端进洞,现在调整为进出口两端进洞。

永丰隧道是昭阳西环高速控制性工程,进口位于昭阳区永丰镇绿荫塘村,出口位于小闸村,采用分离式设计,隧道左线长1475米,右线长1480米,为项目全线最长隧道,其中5级围岩占50%以上,洞顶最大埋深约160米,这一隧道工程地质复杂,施工难点多、难度大。作为全线的重要控制性工程,永丰隧道顺利进洞比计划施工时间节点提前了5天,这不仅为全线施工建设树立了榜样,也为项目下一步全面铺开建设注入了一剂强心剂。

昭阳中心城市西环高速建设指挥部指挥长 赵勇

目前,昭阳中心城市西环高速公路建设,在市委市政府的高位推动下,工程建设实现了大面动工的局面,当前西环指挥部会同中资总包、区建设协调领导组,全力推进征地拆迁和工程建设工作。