在中国我们修建过跨海大桥，也修建过需要穿过山峰的大桥，在重庆我们甚至修建起了需要穿过居民楼的道路，所以对于中国来说，很多建筑都是很平常的，但是也正是这些在我们中国人眼中看起来比较平常的建筑物，在外国却会受到打击以及嘲笑。

比如说我国修建的一座世界上最咸的桥，这一座桥在修建时就受到了外国人民的嘲笑打击，你会不会觉得我们国家所建的这一座最咸的桥会是盐桥呢？

其实世界上最咸的桥在我国修建起来，是因为这一座桥所处的地区在方圆几千里之类都只有盐这一种物质，花花草草以及淡水在这一个城市是奢侈品。

这个最咸的城市叫做察尔汗盐湖城，在这一个城市里面有一个叫做察尔汗盐湖的地方，据了解，我国的青藏铁路西宁格尔木段、215国道格尔木红柳园段都要从在一个掩护的中部经过。

为了能够更好地促进通行就在察尔汗盐湖的中部修建了一座长度达到32公里的桥有一座桥，这座桥的长度如果按照古代的计量方式丈来算的话，他可以上万，所以这一座桥也被其他人称作是万丈盐桥。

据了解，相关的桥梁建设专家曾经做过研究，他们的研究结果表示，如果要修建桥梁的地方，他则含盐量超过了10，那么就没有办法修建起道路，但是这一个位于中国的全球最大也叫它的含盐量远远大于了10。

所以他在刚刚决定要修建的时候，就受到了很多国外友人的嘲笑和打击，他们觉得我们这一个项目建设计划就像是在搞笑一样，这个地方他的含盐度都如此的高，想要修建起正常的桥梁根本是不可能的。

按照正常情况来说，修建全球最长的一年桥确实不可能，但是如果我们不用实际行动去证明它是可能的，又有谁会知道他修建之后会让人惊艳呢？毕竟在中国只有实践才是寻找真知的唯一方法。

在这一座万丈盐桥完工之后，他的存在堪称奇迹，因为这一条盐桥的存在，使得交通运行以及各种物质的运输都方便了许多，带动了经济的发展。