C919并非说没有动静了，只是你没有去关注而已。C919在2017年的试飞之所以会引起巨大的轰动，主要它是我国首架商用国产打飞机项目，代表着我国在商用飞机的领域踏出了极为关键的一步，其实C919这个名字本身也饱含着寓意，C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，而“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

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最近两年C919的相关信息重要节点

2017年5月5日15时，C919中型客机在上海浦东机场圆满首飞。

2017年9月28日，C919飞机101架机在浦东机场第四跑道试飞，此次试飞的领域是首飞的一倍以上。

2017年11月8日7，C919中型飞机101驾机第五次试飞。试飞过程中，飞机一度爬升到8000米高空，创下C919试飞以来的高度纪录。

2017年11月10日，C919中型飞机101从上海起飞，到西安落地，首次实现城际试飞。

2017年12月17日，第二架C919中型客机102驾机在上海浦东国际机场完成首次飞行。

2018年7月12日15时，C919中型客机102架机从上海浦东机场起飞，飞往山东东营胜利机场，C919客机项目正式开启多地同步试飞模式。

2018年12月28日11时，C919中型客机103架机正式在浦东机场试飞，这是第三家试飞的C919。

2019年8月1日，C919中型客机104架机在上海浦东机场完成首次飞行试验。

2019年10月24日，C919中型客机105架机于10时00分从上海浦东国际机场起飞。

2019年12月27日，C919中型客机106架机于10时15分从浦东机场第四跑道起飞。

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C919的订单及交付

根据人民日报在2018年2月的新闻报道，截至2018年2月，我国C919大型客机国内外用户已经达到28家，订单总数达到815架。并非很多人所认为的C919只是个模型机。而且在2018年2月6日，C919的制造商——中国商用飞机有限责任公司就已宣布2021年交付首架C919单通道客机，所以在2021年后，可能我们出行时就会坐上自己的国产大飞机了。

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我国的大飞机之路

我国的大飞机项目其实在几十年前就已经起步了，目前在中国商飞公司总装制造中心祝桥基地还停放着一架运10飞机，它其实才是我国第一架自主研制的大型客机。根据央视《国产大飞机崛起之路 》报道，在1970年8月，我国首架大型民用飞机的项目正式启动，当时由上海飞机制造厂负责飞机的制造，代号为运十。经过十年的艰苦奋斗，1980年9月26日，中国人自主研制的第一架大型喷气式客机运十首飞成功。但是当时因为造价过高，而市场上又流行着“造不如买，买不如租”，所以最终国家放弃自己的大飞机项目，这是我国错过的一次机会，如果从70年代累积到现在，我国的商用大飞机应该足以和波音、空客一决高下了。

C919虽然号称是国产大飞机，但是除了机体材料和航电设备外，大部分零部件其实都源自于国外，但无论如何最少我国已经踏出了最重要的一步，相信随着C919的落地，不断累积的经验，在后续的C929、C939上，我国的大飞机项目的国产化率会不断的提高。

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