作为长城下的纯电动品牌，欧拉的第一批量产车型IQ在道路上已经具有一定的知名度。可以看出，与那些跨界汽车制造的新兴品牌相比，拥有更多经验的传统汽车公司应运而生。该品牌仍然更加可靠，至少不会停留在PPT上。最近，Euler的第二个型号Euler R1也已经发布。今天，让我们看一下迷你车的性能。
在正面，R1的正面看起来很小巧可爱，并且两色设计非常华丽，给人明亮的感觉。同时，汽车的整个前部使用了大量的圆形元素，亲和力非常强。特别是圆形大灯看起来非常精致和富有表现力。在侧面，R1的尺寸非常小，前后悬垂极短。车顶与后挡泥板的颜色相同，前翼与前后门的颜色相同。同时，R1使用螺旋桨式车轮，视觉效果非常新颖，而且非常具有未来感。
来到车尾，R1圆角矩形尾灯的设计呼应了汽车的前部，内部照明装置也非常时尚，具有设计感。底部保险杠看起来又厚又重，有胖胖的感觉，非常可爱。整体面值完全不会被Mercedes-Benz SMART所损失。 R1的车身尺寸为3495 * 1660 * 1530mm，轴距为2475mm。它位于迷你车中。只要您知道一个小字，汽车的长度就不得超过四米。在汽车座椅方面，采用了四座设计，这仍然很实用。
在内部，R1与许多汽车一样，使用了大量的圆形设计。裸露的双发条乐器就像一双大眼睛，非常好玩。同时，它还具有浮动式中央控制大屏幕，不乏技术感。但是，我个人感觉其材料的颜色略深，这与外观有些不同。
在功率方面，R1使用最大功率为35KW且最大扭矩为125N·M的永磁同步电动机。对于欧拉来说，这样的扭矩性能已经非常令人印象深刻，但是功率要低一些。在电池方面，R1使用30.7 kWh三元锂电池，工业和信息化部的续航里程为310公里。
通常，R1是典型的城市旅行车。对于城市中日益拥挤的交通，其小巧的尺寸和灵活的班车使其适合短途旅行。它的设计非常新颖，应该会受到年轻人的欢迎。在获得补贴之后，以59,800-77,800美元的价格购买第一辆车的年轻人也更容易接受，或者在北上广账户中也很不错。 ，充分的竞争力，再加上长城的行销，相信其随后的销售业绩将相对不错。
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