别再说国产不好，吉利旗下这款车，1.5T+MHEV轻度混合动力系统！ 吉利帝豪GS

前言：

不知从什么时候开始，国产汽车在人们心中曾经留下了不好的印象，可是如今这种印象正在被国产汽车的表现所取代，国人已经有很大一部分都非常喜欢国产车了，哈弗H6在销售榜居高不下，就是个很好的例子，可是仍然有一些人还在说国产汽车不好，今天介绍的这款吉利帝豪GS，就可以很认真的告诉你，国产车是可以非常好的，接下来进入正题。

外观：

在外观方面这款车的长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为1556mm，全新鹰眼式远近光一体在加上修长的LED日间行车灯，绝对可以让这款车一出场，就闪亮众人的眼睛。

来自水滴涟漪理念设计的前格珊，搭配了全新的“极致”黑格标志，在配以银色星光为点缀，更彰显出运动、科技和个性之感。

相对于前脸来说，尾部的设计就显得更加的立体化，尾灯的设计相对于传统的扁平，会显得更加的饱满，全黑色包裹的双边一体扁口双排气管，会让整体的造型给你一种动感强劲、一触即发的感觉。

倒车镜方面，采用了电动折叠外加LED转向灯，在设计方面更加的贴心。

动力和性能：

动力方面因为今天介绍的这款车是吉利帝豪GS 动260T，(所以就说这款车的发动机吧，别的车型不予提及），发动机是1.5T涡轮增压、L形排列、4缸、最大马力177Ps、最大功率130kW、最大扭矩255N-m，百公里加速8.7s，工信部综合油耗仅6.1L，（具体油耗还是要看个人在不同驾驶环境不同的动力输出）。相对于一些国外汽车品牌，在动力这一块，绝对没有落伍这一说法。

变速箱：变速箱采用的是7档双离合DCT，可以实现最高可达97%的同级最高传动效率，换挡响应仅仅0.2秒。

轻度混合动力系统：也就是咱们经常说的（轻混），在这方面48V电机提供电力辅助可以让起步更快，动力输出更加的持久和柔顺，最高可以实现9%的节油率，在中模式下百公里油耗仅为5.5L。（具体的还是看个人）

在操控杆这方面：采用的是人体工程学的设计，这种设计可以让电子档把更加的适合人体的换挡习惯，可以给你在换挡的过程中，有一种随心所欲的感受。

博世9.3 ESP车身稳定系统：这种技术可以说在汽车方面，绝对是全球领先的，好多高级车也都采用的是这种系统，可以更快更迅速的稳定车身，可以有效地避免碰撞和伤害。

EPS电动随速助力转向：因为是电能辅助转向系统，相对于液压助力转向，可以减少3-5%的油耗。

底盘这一块：也请了国外的设计团队专门为这款车做了非常专业的优化调校。

内饰和空间：

360°环抱式一体座舱：在静音方面做了相当仔细的优化设计，关上门，这个世界就安静了下来。（这里真想详细的介绍一下，行李舱容积面积，可惜脑补了一个多小时，没找到数据，大家多理解吧，可以参照车身的长宽高）

双区独立全自动恒温空调：可以让你在温度的感受上面，已经不仅仅的冬暖夏凉了。

方向盘：方向盘的设计这个就厉害了，集成多种功能的同时，居然还可以四项调节。（友情提示，不要因为方向盘太过于舒服，从而刺激你的肾上腺素，来一场激情与速度的竞争，那样是非常不理智的，从容，舒服就好，一定要安全驾驶）

六向立体式电动调节座椅：虽然不是10和12向的，但是也绝对可以让你精准且快速的调整到舒适状态。

双炮筒式高清仪表盘：虽然不是三炮，但是二炮也足够用了，而且这种二炮的设计，反而会给你一种新颖的感觉。分辨率1900X1080

2700mm的超长轴距设计，最大分别可达1121mm，922mm的前后排腿部空间，可以全平放倒的后排座椅，最高能创造出1042L的超大空间。

当然了，无钥匙进入和一键启动也是必不可少的。

360°高清全景影像和智能高清行车记录仪也不会缺席啦！

安全：

全方位6安全气囊，配备了前排正面气囊、侧安全气囊、前后贯穿式侧气帘共6安全气囊，可以说在安全这方面，做的再多也不为过。

HHC坡道辅助系统：坡道启停可以给你更安全的保证。

写在最后和总结：

好了，这篇文章就简单的写到这里了，说是简单，也不简单，简单的是我写出来很简单，也就几个小时，不简单的是，国产吉利帝豪GS260T居然可以在外观、内饰、科技、性能和动力的等等方面做到这种程度，我快写完的时候还在想，这是国产车吗？完全出乎了我的意料啊，这证明什么？证明国产汽车在越做越好，在越来越强，额，就到这里吧，欢迎大家在下方留言、关注、点赞等一系列举动，咱们下期再见。