古人将一昼夜分为12个时辰

无锡地铁的自动化设备检修工作亦如是

不同时辰里所需完成的工作亦不相同

他们虽都是地铁的检修工

却各怀绝技、默契配合

让整个地铁自动化设备系统有序运转

无锡地铁运营自动化车间设备系统共有五类专业，分别是：

  • FAS（火灾报警系统专业）

  • BAS（环境与设备监控系统专业）

  • ISCS（综合监控系统专业）

  • ACS（安防门禁系统专业）

  • CCTV（闭路电视监视系统专业）

检修人员每天周而复始、深藏不露，下面就带大家看看他们一天十二个时辰都干点啥吧！

子时

（23:00-01:00）

检修BAS的维修工作站

子时对大多数人来说是安眠时刻，对地铁维修人而言却是工作的开始，他们为地铁系统的稳定运行贡献着自己的一份力量。

丑时

（01:00-03:00）

在区间对FAS手动报警按钮、插孔电话等设备进行检查

消防安全无小事，为保证区间FAS设备的正常运行，定期的维护测试必不可少。

寅时

（03:00-05:00）

对综合监控交换机进行检查

繁多的接口，伴随着繁多的设备，维修人检修时需根据检修工艺按工序一步一步进行检修。

卯时

（05:00-07:00）

进行门禁工作站数据备份

古人把日出之时称为卯时，蕴含着每日之始的意味，然而对维修人而言，卯时却意味着夜班工作即将进入收尾阶段：故障号需进行台账记录、作业点需向调度的报备后消点处理等等。

辰时

（07:00-09:00）

对夜班工作进行交班

在这个绝大多数人奔走在上班途中的时刻，地铁维修人正在对夜班工作内容作交班处理，同时也将开始新一轮作业流程、工器具准备和请点准备。

巳时

（09:00-11:00）

设备日间检修

日至于衡阳，是谓隅中，也是一天中太阳最为灿烂的时刻。在做好安全交底及防护措施后，维修人开始进行作业，根据职责的不同，当日的工作内容也略有不同：或者是巡检，或者是故障处理，只要有需要，维修人时刻在线，马上响应处理。

午时

（11:00-13:00）

检查拾音器和CCTV存储进行检查

CCTV（闭路电视监视系统专业）和拾音器是地铁的眼睛和耳朵，为保障它们的正常运行，维修人员需要每日按照工序对它们进行一项项的检查。

未时

（13:00-15:00）

对故障的电磁锁进行修复

地铁里庞大系统的顺利运行，离不开各个子专业系统的稳定工作，更离不开千万个技术人员的支持。故障修复当然也是其中的一种支持方式

申时

（15:00-17:00）

故障难点问题整理、讲解

一个团队整体水平的提升，离不开团队里每一个人。将一天中遇到的难点问题进行收集整理，再由技术骨干来进行培训讲解，是储备后备人才的好方法之一。

酉时

（17:00-19:00）

对FAS故障的感烟探测器进行更换

烟感是地铁的鼻子，为了保证在紧急情况下FAS系统能够第一时间发现，设备一旦发生故障，维修人员将在第一时间赶往现场并对故障的设备及时更换。

戌时

（19:00-21:00）

设备夜间巡检

夜色渐浓，而维修人又一轮的夜班工作已开始。不停歇运行着的五类专业设备的背后，是维修人对一次次巡检工作的认真严格执行。

亥时

（21:00-23:00）

总结工作日报

夜已深，喧嚣的无锡城逐渐归于平静。维修人对当日的设备的运行工作状态进行分析和记录，并总结当日的生产工作日报。

地铁人用认真执着的十二时辰精神守卫着地铁的安全平稳运营。

运营自动化 杨菁鑫