一场没有硝烟的战“疫”，

带火了大量智能科技。

无人机便是其中之一，

从无人机喊话，到无人机巡逻，

从无人机消毒，到无人机运输，

在这场战“疫”中，

无人机成为人们不可或缺的重要帮手。

2019年，我国有序开展无人机物流配送试点，注册无人机超过39.2万架，无人机商业飞行125万小时。

然而，无人机也是一把双刃剑，

科学管理，规范使用，

无人机能带来便捷高效，

缺少监管，违规飞行，

无人机也潜藏安全隐患！

新业态发展需新理念发力

在新冠肺炎疫情阻击战中，“无接触配送”进入了人们的视野，在特殊时期维持社会的正常运转、满足人们的日常生活需求等方面，发挥了巨大的作用。无人机物流完美符合“无接触”物流的各项要求。可以预见的是，发展无人机物流将成为现代物流体系更新换代的重要方向。

政策利好为无人机物流的发展提供了必要保障。针对促进无人机物流等通用航空新业态的发展，民航主管部门已经出台了多项政策。近年来，民航局以“放管结合、以放为主、分类管理”为理念，持续完善通航发展顶层设计，推进通用航空法规体系重构，将无人机物流等新业态的前途更多地交给市场决定，为新业态留存了发展空间。2019 年，我国有序开展无人机物流配送试点，注册无人机超过39.2 万架，无人机商业飞行125 万小时。民航治理体系和治理能力现代化为无人机物流的发展注入了强心剂。

技术进步则为无人机物流的发展提供了基础支撑。我国无人机技术目前在世界范围内处于领先位置。此前，湖北武汉快递企业已经开始使用无人机运输医疗防疫物资，并成功降落在武汉金银潭医院，证明了无人机运输的高效、安全。随着5G 时代的到来，无人机数据传输效率将大大提高，无人机飞行控制能力也将极大进步。在不久的将来，随着无人机续航能力这一关键性问题能得到妥善解决，无人机物流的巨大优势将迅速迸发。

要深挖无人机物流发展潜力，应探索更加科学有效的管理方式，确保无人机发展安全、高效、有序，使中国无人机物流发展继续保持领先态势。要推进无人机物流规模化，必须提高航线申请、审批等方面的效率，建立与大规模无人机运输相匹配的数字化管理手段。去年，民航局已经发布《促进民用无人驾驶航空发展的指导意见（征求意见稿）》，提出推进无人机运行管理（UOM ）平台立项建设，建立健全无人机管理模式。任何新事物的诞生，都意味着理念和思维的更新。要挖掘新业态的发展潜力，既需要对民航空域安全、城市及偏远地区运输安全的慎重考虑，也需要管理理念的大胆突破创新。

经济社会的飞速发展离不开对于新技术、新业态的接纳和适应。相信随着无人机试点工作在我国的全面开展，以及社会需求的不断升级，无人机物流将成为民航业、物流业乃至社会发展新的助推器。

本期策划 | 肇　茜

本期编辑 | 徐仲超