□文/朱国栋

出差，对一个有单位的人，尤其是一名干部来说，只不过是一件极平常的事情。然而，对我来说，却有点不寻常，甚至有点与众不同。

我从赣州市下放宁都琳池垦殖场后，因为只是个普通的职工，在调到琳池化工厂前，我只出过一次差，那就是在全国第四次普查人口中，我担任了人口普查指导员，出差到宁都县城，参加了三天人口普查的培训。之后，就再也没有出过差了。

一九八七年，我被调进琳池化工厂后，虽然仍是个普通职工，但情况却起了一些变化。首先是化工厂出差任务多，再就是出差报销费少，从琳池到县城，每天只能报销八毛钱的出差费，吃餐饭都要省着吃；我有时到县城出差，买两个馒头或半斤饼干，就把午餐打发了，而往返126公里，要求当天去当天返回。干部们当然不愿出这样的苦差。

正好，化工厂属季节性生产，每年4月至10月，是生产繁忙季节；10月份以后，松脂下了山，工人也就无班可上，家住宁都农村的便都回了家，剩下的10来个留厂职工，也是三天打鱼，两天晒网，或外地来了车，要装运松香、松节油，或厂里搞个小基建，要打个土方等等。

但是，厂里虽然停产了，出差的事却接二连三。今天工行来了货款结帐单，琳池没有工行，只有农行，需要派人持支票去县城工行转帐，然后再回琳池领取现金；明天要装运松节油到江西日用化工厂了，用厂里的汽车装去，可还得派人去办理接交手续呀……于是,这样的差事基本上由我承包了。

出差有不少门道，这些在我起始出差前并不知道，后来出差多了，才算积累了一点经验。记得有一次，厂里派我去县工行办理转帐支票。事先我曾听人说，办这样的事得先给办事人员敬烟。于是硬着头皮买了包“白沙”香烟，站在围满钢筋的柜台前，通过小窗口，给台前四位办事人员每人递上了一支烟。

开始，事情办得很顺利，谁知到最后一关竟然卡了壳，当转帐支票传到里面的另一张办公桌上时，我就儍了眼，原来票据需要由他盖上最后一枚公章才能生效，而我事先却没有给他敬烟！果然，这位先生既不理会眼前的票据，也无视我随后补敬的香烟，而是掏出一个打火机不停摆弄着，我屏住气站在窗外，看着手表上的时间一分钟一分钟地流逝，足足等了13分钟，这个章才算是盖上了。急急忙忙赶到汽车站，我的乖乖，再过几分钟，开往琳池的最后一趟班车就要出发了。

听了我的出差故事，农场三队罗队长感同身受。他说，出差除了时间紧，出差费少，有时还会遇上意想不到的困难。一次，罗队长同场长去樟树提5吨化肥，由于天气热，搬运工拖拖拉拉，到下午才把车装好，还吃掉了他们特意买上的几十斤西瓜。

汽车开到南丰，天就开始黑了，到了广昌路上一个前不着村、后不着店的地方，车又抛锚了。司机只好钻进驾驶室睡觉，而他们两个却只能睡在车厢盖着化肥的棚布上，守着化肥。整整一夜，两人数着天上的星星，忍受着蚊虫的叮咬，实在苦不堪言，辗转难眠啊！

说到去南昌出差，大多是运送松节油往江西日用化工厂。松节油是做油漆和肥皂的主要原料之一，松节油送到后，有时用支票转帐，有时换回该厂生产的食用豆油。场里有三个开汽车的师傅轮流承担运输任务，他们分别是孙师傅、兰师傅和张师傅。当时，由琳池开往南昌，大都是走宜黄到抚州再到南昌，全程300多公里，由于路况差，就流传下来一段顺口溜：宜黄路上蹦蹦跳，广昌路上震断腰！去一趟南昌来回，一般需要两天时间。

三位师傅各有各的特点。坐孙师傅的车，他一般会买些饼干放在驾驶室，饿了就在路边停下车来，吃点东西再走，累了，就在驾驶室里睡一觉，等天亮了再开车。在路上遇到有饭店，也由他出钱请我吃一餐。兰师傅开车从不带食品，但路上会出钱请我吃一餐，第二餐当然是我回请他了；至于张师傅，他什么都不带，一路上都伸手向我要烟抽，抽完一包烟，车还没到南昌呢！至于吃饭，一路都是各吃各的，他不请我，我也不请他。

有一次，我乘孙师傅的车去南昌，天黑时，汽车在广昌公路上，发现了一只麂子，这只麂子可能是想横穿公路的，车头强烈的灯光刺得它挣不开眼睛，就只好蹲在公路一动也不动。孙师傅开足马力，将车开过去，把它的一条后腿压伤，麂子昏死过去了。孙师傅十分高兴跳下车，提起这只20多斤重的麂子，用绳子一捆，就扔进了后车厢里。

车到广昌后，孙师傅带我来到饭店，比平日多点了一道菜请我吃饭。 还说，这麂子见者有份，等回到场里，分一条腿给我，晒干过年吃。 这餐饭吃了一个多小时，待我们从饭店出来回到车上时，发现麂子不见了。 不知是麂子醒后挣脱绳子跑了，还是被路人顺手牵羊拿走了。 总之，就好像小孩子吹气球，吹着吹着气球破了，空欢喜了一场。

我在琳池化工厂工作期间，还有一次出差，是去樟树托运一大批松节油前往上海。由于厂里产品越来越多，囤积了大批松节油，好不容易从上海找到一买家，却要求送货上门。考虑车运的成本太高，厂里决定由水上运输。之前，厂里的采购员和一位分管副厂长，先后两次到樟树港务局，出差和送礼倒是花了好几千，可因港务局运输任务繁忙，松节油放在码头上，两个多月仍没有运走。

后来，厂领导不知从谁那里打听到，说我是樟树人，去了说不定能办成，毕竟是“亲不亲，故乡人”嘛！于是，我带着这个任务，出差来到樟树。一到樟树，首先去看望了多年未见面的妹妹和妹夫，当晚就住在妹妹家。

第二天吃过早饭，我向妹妹问清了去樟树港务局的路，又在商店买了一瓶四特酒和一条金圣香烟，提着礼品来到港务局，找到了调度科科长。 待我送上礼品，说明了来意后，科长说，听口音你是樟树人？ 我说，我是在樟树读完小学和初中才离开的，我母亲是个老师，还在港务局职工子弟学校教过书呢！ 科长听了，笑着说，我就在职工子弟学校读过书，你母亲姓什么？ 我说，姓何，叫何翠焦。 科长高兴得站了起来，连忙说，原来你就是何老师的儿子呀！

后面的事情办起来就顺利了。上午，科长带着我到码头上看了看，码头上的货物堆积如山，其中我们厂的30多吨松节油一字排开，有的铁桶已锈迹斑斑，其中有几个还出现了渗漏。下午，我买来五连肥皂，将漏洞一一堵塞。第二天，调度科长已调来两只大的运输船，当我亲眼看见大江波涛滚滚，大船扬帆离岸，直到渐行渐远，我长长吁了一口气，这才回去开了运单并向调度科长致谢，然后浑身轻松地离开了港务局。

事情办完，我第三天就离开了樟树。 因这次出差吃住都在妹妹家，回厂后除报销往返车票外，就报销了这两百多元的烟酒招待费。 回家时老婆笑话我说，你呀！ 别人花了厂里几千块，也没有把松节油运走，你倒好，运走了几十吨松节油，却只报销了两百多，你说你傻不傻！ 我无语，但我没有做错，觉得问心无愧！ 如果今天让我选择，我仍然会这样做。

这是我在化工厂的最后一次出差，之后被调场部协助编纂《琳池垦殖场志》。听说，自化工厂富了后，厂里买了部面包车，出差都乘面包车了，而且出差时，面包车厢里搁满了烟酒和各种饮料，愿意出差的分厂干部都争先恐后，出差再也不是一件苦差事了！

摄影吕建民（路开文化）

朱国栋，生于1944年，江西省丰城市人，1960年迁入赣州至今，赣州市章贡区作家协会会员。曾为宁都县委宣传部特约通讯员、《贛州晚报》特约记者，在《中国工人》《中国农垦》《检察日报》《江西日报》《贛南日报》等发表散文、杂文、通讯、诗歌逾30万字。

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